Avtomagazin48.ru

ТОП-5 автомобильных видеорегистраторов Prology (Пролоджи)

Экономия должна быть разумной. Автомобильный видеорегистратор Prology iReg Micro

Prology представляет новую модель видеорегистратора iReg Micro. Из множества подобных девайсов новинку отличают компактные размеры, что и нашло отражение в названии. Несмотря на маленький корпус, начинка у него оказалась более чем серьезная.

Во-первых, Prology iReg Micro построен на процессоре Ambarella A7L, что само по себе уже неплохо. На сегодняшний день этот микрочип широко используется в топовых моделях регистраторов — его вычислительные способности позволяют на лету обрабатывать даже тяжелое видео и получать на выходе ролики с честным Full HD разрешением.

Во-вторых, матрица. Здесь использована Omni Vision OV4689 — в свое время она разрабатывалась специально для экшн-камер. Особенность этой матрицы — необычная структура полупроводниковых слоев Omni BSI-2, которая значительно повышает светочувствительность. Это позволяет формировать каждый кадр намного быстрее, матрица способна нормально работать даже со скоростью 120 кадров в секунду.

Для регистратора такая скорость съемки, конечно же, не нужна, поэтому в Prology iReg Micro матрица работает в легком для нее режиме — 30 к/с в разрешении Full HD и 60 к/с в разрешении HD. Как результат — изображение избавляется от шумов, радикально улучшаются разборчивость ночной съемки и четкость динамичного видео. Для автомобильного регистратора это особенно важно — ведь смазанное видео с плохо читающимися номерами может, в случае чего, оказаться даже бесполезным.

Ну и, конечно же, оптика. Как известно, без хорошего объектива даже самые лучшие матрицы и процессоры будут бесполезны. В iReg Micro использована гибридная оптическая система с кварцевыми линзами, имеющими просветляющее покрытие. Подобная конструкция хорошо зарекомендовала себя в топовых моделях Prology и вполне логично перешла в более доступные модели.

Угол обзора объектива составляет 160 градусов по диагонали — на сегодня это самый широкоугольный объектив среди регистраторов Prology. Для разрешения Full HD это довольно смелое решение. Часто приходится видеть регистраторы других производителей, в которых использование широкоугольной оптики приводит к снижению качества картинки. Виной тому неидеальная юстировка линз и недостаточное внимание постобработке видеопотока.

Разработчики Prology не побоялись этих трудностей и, нужно сказать, добились очень неплохих результатов. Во-первых, объектив и матрица в iReg Micro представляют собой единый неразборный прецизионный узел, который собирается на высокоточном производстве отдельно, и уже после, при сборке регистратора, целиком монтируется в корпус. Такой подход позволил полностью исключить зависимость от погрешностей финальной сборки, при этом, к слову, оставшись в разумных ценовых рамках.

iReg_Micro_lens_rakurs1_holder

Во-вторых, вычислительные способности процессора позволили избавиться от той самой неприятной особенности широкоугольных объективов — искажений типа «рыбий глаз». Вот для чего в Prology iReg Micro применен именно Ambarella A7L, а не более слабый процессор. Специальная программная обработка видеопотока на лету компенсирует эти искажения. Как результат — видео получается вполне естественное для нашего восприятия, но, что самое главное, не теряет при этом детальности и разборчивости.

Читать еще:  Покраска автомобиля в камере: что важно знать?

Что же касается дополнительных функций, то здесь их попросту нет. И это вполне логично, ведь практика показывает, что многим пользователям они просто не нужны. К примеру, функция слежения за полосами движения LDWS не всегда на наших дорогах работает корректно, а «программный радар-детектор» либо уже содержится в традиционном радар-детекторе, либо используются различные программы на смартфоне. А если так, то для таких пользователей есть смысл действительно сосредоточиться именно не на количественных, а на качественных показателях.

В итоге Prology сделали простой и недорогой, но при этом действительно хороший регистратор, да еще и уместив его в миниатюрный корпус. Пожалуй, это и есть именно то, чего так ждет большинство пользователей.

Компания Prology анонсировала автомобильный радар-детектор iOne-1000 с функцией видеорегистратора и GPS-приемником. Обзор

Почти каждый автолюбитель нынче старается оснастить свою машину регистратором и радар-детектором. А с появлением на дорогах парных камер измерения скорости еще неплохо бы и какую-нибудь программку в смартфон закачать, которая предупреждает при приближении к «опасному» месту. При этом приходится водружать всю эту кучу девайсов на лобовое стекло, что красоты салону, понятное дело, не добавляет.

Prology iOne-1000 – это комбо-устройство, которое содержит в себе все три составляющих. Причем, как стало понятно при ближайшем изучении, производитель явно не стремился сэкономить на компонентах, в отличие от большинства существующих на рынке подобных «комбайнов». Рассмотрим его более подробно.

  • Prology iOne-1000
  • Кронштейн крепления на лобовом стекле
  • Адаптер для подключения к гнезду прикуривателя
  • Кабель для подключения к блоку предохранителей
  • Кардридер
  • Инструкция

Форма Prology iOne-1000 предусматривает единственный вариант крепления – на присоску к лобовому стеклу. Вполне логично, если радар-детектор еще можно положить на панель, то для видеорегистратора это не самое лучшее место расположения. Переднюю панель занимает ЖК-экран диагональю 60 мм, который используется и в режиме видеорегистратора, и для оповещения о приближении к радару. Слот под карту памяти MicroSD расположен справа под небольшой пластиковой заглушкой. Из приятных мелочей можно отметить наличие в комплекте USB-переходника для карты памяти. Мелочь, но такая забота о пользователе всегда приятна. Как следует из стикера на корпусе, производство iOne-1000 – Южная Корея.

В комплекте идут два кабеля, первый – стандартный, для подключения к разъему прикуривателя, второй – для подключения на постоянной основе к блоку предохранителей. Последний вариант, конечно, предпочтительней – установка занимает минут 10, зато никаких висящих проводов не остается в принципе, да и тот же разъем прикуривателя остается свободным. Выбирая точку подключения к бортовой сети, нужно помнить, что детектор имеет возможность автоматического включения и отключения при подаче и, соответственно, снятии питания. Чтобы реализовать корректное завершение записи, имеется встроенный аккумулятор, который дает возможность автономной работы в течение 10 минут.

Читать еще:  Как покрасить бампер автомобиля

В основу «детекторной» части Prology iOne-1000 легла проверенная платформа iScan, которая используется в радар-детекторах Prology и уже хорошо себя зарекомендовала. Платформа содержит сигнатурный модуль определения «Стрелки», «Робота» и «Кречета» и модуль цифровой обработки сигнала для уменьшения количества ложных срабатываний.

Встроенный модуль GPS позволил реализовать в iOne-1000 функцию программного радар-детектора. Естественно, с возможностью пополнения базы данных собственными точками предупреждений и ее обновления. По мере появления свежих прошивок их можно будет скачать с официального сайта www.prology.ru.

GPS-модуль используется не только для работы программного радар-детектора, но еще и в режиме регистратора для привязки видео к координатам. Кстати, используемым в iOne-1000 компонентам позавидовали бы иные отдельные модели. Здесь он построен на производительном процессоре Ambarella A5S, вычислительных способностей которого с лихвой хватает для записи Full HD видео (для сравнения, даже многие экшн-камеры до недавнего времени использовали более слабый Ambarella A2). Используемая матрица Aptina AR0330 опять же характерна для продвинутых регистраторов, а оптика построена по гибридной 5-линзовой схеме с кварцевым просветленным стеклом и ИК-фильтром. Такая связка дает весьма достойное качество картинки с высокой реальной детализацией. Угол обзора объектива составляет 135 градусов по диагонали, как показывает практика, это разумный максимум для Full HD разрешения.

Рекомендуемая цена Prology iOne-1000 – 10990 рублей. На первый взгляд, немало, тем более, что можно найти аналогичные по своему назначению устройства чуть ли не в два раза дешевле. Тем не менее, если попробовать набрать связку из отдельных устройств, построенных на аналогичных комплектующих, то станет понятно, что цена на самом деле находится на вполне адекватном уровне. И тут же возникает другой вопрос – если у остальных дешевле, то это означает, что там на чем сэкономили? Одним словом, если вам нужно не только формальное наличие функций и красивых параметров, но и реальное соответствие им, то смысл присмотреться к Prology iOne-1000 определенно есть.

Видеорегистратор Prology iReg-5000HD: Обзор

Prology iReg-5000HD — пример хорошего соотношения цены и качества. По отзывам экспертов и пользователей, видеорегистратор легко установить и снять. Качество видео в светлое время суток — плохое для недорогой модели, а в темное — лучше, чем у других протестированных нами моделей. К слову, картинка получается темной. Регистратор оснащен G-сенсором и батареей, которой хватило на 20 минут съемки Full HD видео — это неплохой результат для бюджетного регистратора. Однако стоит отметить, что в комплекте отсутствует карта памяти, вам придется покупать ее отдельно.

Комплект поставки

Довольно скромная комплектация, хотя за такую невысокую цену (ок. 3000 руб.) не приходится ожидать большего. В комплекте нет карты памяти для хранения видео, вам придется покупать ее отдельно.

Качество видеозаписи

Видеорегистратор Prology iReg-5000HD показал неплохое качество видеозаписи. К примеру, в светлое время суток автомобильные номера на видеозаписи в Full HD разрешении были видимы и различимы на расстоянии до 10 метров, а в темное — на расстоянии примерно 7 метров, вполне неплохие результаты для бюджетного устройства.

Читать еще:  5 способов убрать ржавчину с кузова автомобиля

Горизонтальный угол обзора в Full HD составил примерно 73,7 градуса и 99,6 градусов в HD разрешении. К слову у недорогих видеорегистраторов — в среднем 73 и 90 градусов соответственно. Максимальное разрешение видеозаписи — 1920×1080 при частоте 30 кадров в секунду, стандартное для современных моделей. Радует, что у бюджетного видеорегистратора есть возможность записи видео с частотой 60 к/с при разрешении 848×480. К тому же битрейт записи при Full HD разрешении — 6 Мбит/с, это немного, а значит, карта памяти не будет быстро заполняться.

Габариты и вес – 2.7

Размеры устройства не типичны для бюджетной модели. Габариты Prology iReg-5000HD — 9,5×6,4×3,6 см, к слову, бюджетные регистраторы, как правило, бывают компактнее. Однако это никак не сказалось на весе, регистратор очень легкий, его вес всего 57 грамм, а вместе с крепежом — 95,6 грамм.

Внешний вид и сборка

Видеорегистратор Prology iReg-5000HD оснащен 1,5 дюймовым дисплеем. На корпусе, покрытом софт-тач материалом, можно обнаружить светодиоды подсветки вокруг объектива, micro-USB, mini-HDMI разъемы, AV-выход, кнопку reset, слот для карты памяти и кнопки управления. Отдельно стоит отметить неудобные мелкие кнопки. К тому же в ходе тестирования выяснилось, что, если установить регистратор на стекло, то доступ к кнопкам на верхней стороне устройства будет ограничен креплением, а сами кнопки будут не видны водителю. Такие отзывы о Prology iReg-5000HD оставляли и водители, которые пользовались этим регистратором.

Крепление

Небольшое крепление оснащено вакуумной присоской и тремя шарнирами. Несмотря на то, что его неудобно снимать с регистратора, есть возможность свободно поворачивать в разные стороны.

Несомненным плюсом является и длина кабеля (ок. 340 см), которая позволяет незаметно провести кабель под обшивкой.

Функциональность – 2.5

Регистратором легко управлять благодаря простым и понятным настройкам. Помимо стандартных настроек (изменения разрешения, датчика движения, циклической записи и т.д.) есть возможность подкрутить экспозицию и баланс белого. Также в наличии есть G-сенсор или датчик удара для фиксации резких торможений, разгонов и поворотов.

Prology iReg-5000HD имеет в распоряжении 39 Мб свободной встроенной памяти, можно сказать, что ее почти нет. Этого хватит от силы на минутную запись.

Батарея – 2.3

Одним из достоинств регистратора можно назвать наличие встроенного аккумулятора. Его хватает примерно на 20 минут автономной записи видео в Full HD разрешении. Этого достаточно, чтобы в случае ДТП снять ситуацию вокруг машины.

Звук – 4.0

Речь, записанную на регистратор, можно расслышать, правда, иногда придется вслушиваться, чтобы разобрать её. При этом на записи нет постороннего шума.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector