Как подобрать угол обзора автомобильного видеорегистратора

Как выбрать видеорегистратор

Ситуация на дорогах часто бывает непредсказуемой. Для тех, кто проводит за рулем много времени, путешествует на автомобиле или хочет в любой ситуации иметь на руках все доказательства невиновности в ДТП, незаменимым помощником станет видеорегистратор. С учётом того, что записи с таких устройств теперь могут считаться доказательствами в судебном разбирательстве, видеорегистратор стал не просто интересным гаджетом, а необходимым устройством для автолюбителя. Чтобы регистратор не подвел в нужную минуту, записал происходящее четко, детально и не стер файлы случайным образом, выбирать такое устройство нужно дотошно и внимательно.

Все такие разные. Форм-факторы

На российском рынке можно купить несколько разновидностей видеорегистраторов, у каждой хватает своих достоинств и недостатков.

Видеорегистратор стандартной конструкции – средних размеров цифровая камера. Чаще всего – моноблок с дисплеем. Например, ParkCity DVR HD 475, Garmin DashCam 45, NAVITEL R200. Элементарные устройства, которые, надежно крепятся и простые в использовании. К такому регистратору идёт всего один провод питания, поэтому и устанавливать их проще всего. Главный недостаток – пожалуй, только габариты. Не самые компактные модели могут мешать обзору водителя, особенно, если он предпочитает использовать еще и другие гаджеты (антирадар, навигатор и т.п.) Отдельно в этой группе можно выделить модели со складным дисплеем (например, MYSTERY MDR-630). Они занимают чуть меньше места.

Компактный

Чем компактнее видеорегистратор, тем лучше. Современные компактные модели – это, например, NAVITEL R1000, Xiaomi 70 Meters Intelligent Traffic Recorder, Playme MINI, BlackVue DR590W-1CH и др. От габаритов напрямую зависит, насколько регистратор будет привлекать внимание (в случае если он остался забытым в машине, например) и отвлекать водителя при движении. В последнее время производители один за другим выпускают компактные модели, которые почти не заметны на лобовом стекле или вообще помещаются за зеркалом заднего вида.

Зеркало

Также большую популярность в последнее время приобрели модели в виде накладки на штатное зеркало. Они универсальны и их можно использовать на любом авто. Довольно крупные, зато совмещают в себе сразу несколько девайсов, а иногда даже комплектуются дополнительной камерой заднего вида.

Видеорегистратор-зеркало крепится к штатному. Камера находится позади, а экран расположен прямо под стеклом – чаще всего в выключенном состоянии его даже не видно. Если в регистраторе есть дополнительная камера – дополнительный плюс, если она влагоустойчива, чтобы расположить её снаружи автомобиля для любых погодных условий.

У таких моделей много преимуществ, только вот они дороговаты и их нельзя использовать за пределами машины. Популярные модели: TrendVision MR-700GP, NAVITEL MR250, Neoline G-Tech X27.

Комбо-устройства

Вместить много функций в один корпус уже давно ничто не мешает. Поэтому в последние годы на свет появились видеорегистраторы с навигатором (NAVITEL RE900, в котором, кстати, есть даже функция «дополненной реальности», когда навигацию можно видеть прямо на изображении с камеры) или видеорегистраторы с радар-детектором (Artway MD-160 Combo 5 в 1). Есть и модели, которые можно использовать в качестве экшен-камер (Prestigio RoadRunner 700x). Все они хороши универсальностью и экономией места на лобовом стекле. Но они и обойдутся чуть дороже стандартных моделей.

Модульные конструкции

В таком видеорегистраторе основной корпус и блок камеры размещены отдельно друг от друга. Например, Каркам Дуо или Neoline G-Tech X52. Часто такие модели поддерживают беспроводное подключение. Компактная камера не привлекает внимания, а блок управления после настройки отправляется в бардачок, доставать его можно, только если появляется необходимость.

Кроме того, в комплекте с такими регистраторами есть несколько камер, которые можно расположить любым удобным способом. Главные недостатки – это дорогие модели, да и беспроводное подключение не всегда работает стабильно.

Что еще важно?

Качество сьемки

Разрешение матрицы — это главный параметр, от которого напрямую зависит качество съёмки, а, значит, и возможность рассмотреть номера машин и детали дорожного происшествия. Все современные регистраторы записывают видео в четырех основных стандартах: HD, Full HD, Super HD, QUAD HD.

Видеорегистраторы стандарта HD записывают ролики с разрешением 1280 × 720. Сейчас это необходимый минимум — матрицами с таким разрешением оснащаются даже бюджетные устройства. Они имеют картинку с достаточно чёткими границами объектов.

Большинство современных устройств снимают видео формата Full HD с разрешением 1920 х 1080 пикселей. Реже производители комплектуют видеорегистраторы Super HD разрешением (2340 x 1296). Последние, естественно, дают картинку очень высокого качества, но намного дороже.

Кроме того, некоторые прогрессивные производители выводят на рынок видеорегистраторы с разрешением QHD (2560×1440). Это сокращение означает Quad HD (сокращение слова “квадро”), то есть разрешение в четыре раза большее, чем у HD-экрана. На сегодняшний день оно встречается у видеорегистраторов редко, зато показывает максимально подробную и реалистичную картину всего, что происходит на дороге.

Следует иметь ввиду, что некоторые производители указывают на коробках параметры не фактического, а интерполированного разрешения. Интерполяция – это растягивание менее чёткого видео до больших размеров. Этот прием помогает “сгладить” изображение, но фактически качества не добавляет – новые детали на картинке не появятся. Производители Digma или Prestigio, к примеру, сразу указывают на коробках своей продукции, что разрешение получено методом интерполяции. Это позволяет показать более высокие значения, но картинка становится более растянутой, «мыльной». Отличия будут заметны, если сравнить реальное Full HD-видео и интерполированное, когда вы увидите ролик на большом дисплее.

Кроме того, можно обратить внимание на скорость съемки. Если регистратор снимает видео с частотой 10 кадров в секунду, а вы едете со скоростью 60 км/час, то этой частоты будет недостаточно для качественной картинки – за время между соседними кадрами вы можете проехать около полутора метров. У современных видеорегистраторов скорость записи съемки может достигать 60 кадров в секунду при HD-разрешении и 30 кадров в секунду при Full HD.

Угол обзора

При выборе автомобильного регистратора нужно обращать внимание на угол обзора. С одной стороны, в этом вопросе логика достаточно проста: чем больше угол, тем больше событий попадают в объектив. Однако стоит иметь ввиду, что слишком большой угол обзора (например, более 170 градусов) может закруглять кадр по краям. Это снижает качество картинки. Такой угол обзора может подойти автомобилисту при поездках по городским улицам, но при движении по трассе на высоких скоростях такие устройства не приносят пользы. Современные видеорегистраторы, как правило, позволяют получить угол обзора от 90 до 170 градусов. Лучше выбирать модели, которые охватывают не менее 120 градусов.

Полезные функции

GPS-модуль. Записывает маршрут и координаты, оповещает о превышении скорости или приближении к камерам ГИБДД. Позволяет фиксировать маршрут поездок. Кроме координат GPS приемник может вычислять скорость автомобиля, пройденное расстояние, высоту над уровнем моря и даже точное время (получает со спутника). В зависимости от модели, все данные, или только координаты фиксируются в специальном файле.

Wi-Fi модуль. Встречается в более дорогих моделях (например, в Prology iREG, NAVITEL R1000). Он позволит передавать изображение с регистратора на смартфон, управлять съемкой, менять настройки прямо с телефона, просматривать на телефоне отснятый материал, оперативно сохранять и пересылать файлы.

Датчик удара. Есть уже практически везде и защищает от циклической перезаписи видео, снятых при столкновениях, экстренных ускорениях или торможениях, или при перевороте автомобиля. Это одна из самых необходимых функций в современных устройствах.

Детектор движения. Позволяет автоматически записывать видео при движении в кадре. Это полезная функция, если оставлять регистратор в автомобиле в свое отсутствие. Возможно, она сможет помочь владельцу гаджета найти виновника повреждений на парковке, но не стоит забывать, что на практике далеко не во всех моделях механизм детектора движения работает четко: иногда регистратор долго не включается, иногда наоборот – обладает излишней чувствительностью.

При наличии двух предыдущих функций видеорегистраторы, как правило, поддерживают и третью – режим парковки.

Настройка экспозиции. Хорошо, если в видеорегистраторе уровень экспозиции можно изменять от минимального значения, которое рекомендуется выставлять в солнечную погоду, до максимального, используемого в условиях недостаточного освещения. С помощью этой настройки можно избежать сильно затемненной или высветленной картинки, то есть компенсировать недостаток или переизбыток света.

Вывод

Современные видеорегистраторы – это не просто компактная видеокамера, а настоящий дорожный помощник, который выполняет еще и большое количество других полезных функций. Чтоб не потеряться во всех разновидностях и взять подходящую модель, определяйтесь сразу, с какой целью вы собираетесь приобрести этот гаджет. Обязательно следует выбирать качественный и надежный (хотя бы на вид) корпус. Лучше всего отдать предпочтение средним по цене вариантам, не переплачивать за бесполезные «навороты» и не пытаться сэкономить на важных рабочих параметрах устройства. Обязательно убедитесь, что в вашем регистраторе стоит качественная матрица и оптика, которые могут снимать ролики хорошего качества вне зависимости от времени суток. Кроме того, обязательно проверяйте наличие гарантии и длительность ее срока.

Как подобрать угол обзора автомобильного видеорегистратора

При выборе компактного автомобильного устройства для фиксации происходящего на трассе владельцу транспортного средства необходимо учитывать множество параметров. Угол обзора видеорегистратора — одна из его главных характеристик. Не менее важными являются качество видеозаписи и набор функций, которыми оборудована модель.

Какой угол обзора лучше

От данного параметра зависит, насколько широкий сектор справа и слева от машины попадет в кадр. При угле обзора 90º устройство будет фиксировать только то, что происходит непосредственно перед машиной. Если угол увеличивается до 120º, камера будет захватывать несколько полос движения, дорожные знаки, пешеходов, элементы дорожной архитектуры. При выборе широкоугольного объектива будут видны обочина и здания вдоль трассы.

Слишком большой обзорный угол (от 170º) будет закруглять картинку по краям, вызывая эффект «рыбьего глаза». Такая видеосъемка уместна при езде по городу на небольшой скорости. На высокоскоростных магистралях от панорамной съемки будет больше вреда, чем пользы. Нередко производители указывают максимальный угол обзора, который достигается при ухудшении качества видеозаписи.

Например, заявленное Full HD снимается только при угле 90º. Если же сектор обзора расширяется до 120º, то качество видеосъемки снижается до стандартного HD. Следует также различать диагональный и горизонтальный угол обзора. Некоторые производители указывают первую характеристику, которая заведомо больше второй. Чтобы видеть всю трассу с несколькими полосами движения, будет достаточно камеры с углом обзора 120º по горизонтали и 145º по диагонали.

Многие автомобили бизнес-класса сегодня комплектуются видеорегистраторами кругового обзора.

Такая система выводит на экран панораму с обзорным углом 360 градусов вокруг транспортного средства с картинкой наилучшего качества. Это позволяет водителю полностью контролировать ситуацию в плотном транспортном потоке. Другая важная функция — обеспечение круглосуточного наблюдения за автомобилем на стоянке.

Многоканальный видеорегистратор кругового обзора одновременно выполняет такие действия:

• проводит видеосъемку с нескольких камер;
• обрабатывает и сохраняет полученное видео;
• выводит картинку на монитор.

Система состоит из следующих устройств:

• блок управления;
• пульт дистанционного управления;
• удлинительные провода;
• несколько камер — передняя, задняя, левая, правая.

В штатной комплектации регистратор кругового обзора чаще всего устанавливают на автомобили премиум-сегмента. Для других моделей он может предлагаться как опция за дополнительную плату. Владельцы бюджетных машин могут подобрать и установить систему кругового обзора на машину самостоятельно.

Какое разрешение лучше

Способность вести видеозапись с хорошим качеством — важнейшая характеристика автомобильного регистратора. Чем выше разрешение изображения, тем контрастнее и четче будет картинка. Детальная съемка особенно необходима для фиксации государственных номеров соседних автомобилей. В дальнейшем по ним можно будет опознать участников дорожно-транспортного происшествия. Желательно, чтобы на записи были хорошо видны пешеходы, дорожные знаки и другие мелкие детали.

Наиболее важные функции видеорегистратора:

• автостарт записи;
• отметка времени и даты поверх кадра;
• модуль GPS/ГЛОНАСС;
• радар-детектор;
• G-сенсор;
• детектор движения;
• циклическая и непрерывная запись;
• ИК-подсветка.

Чтобы не заслонять обзор дороги водителю, гаджет должен быть компактным и легким.

Как выбрать видеорегистратор, который не подведёт

В нужный момент видеорегистратор окажется вашим лучшим свидетелем и поможет доказать невиновность. Поэтому выбирать устройство нужно тщательно.

Конструкция

Сейчас можно купить видеорегистраторы самых разных конструкций. У каждой есть достоинства и недостатки.

Традиционная

Камера, блок управления и экран находятся в едином корпусе. Хороша относительной простотой и тем, что к регистратору идёт всего один провод питания. К недостаткам можно отнести габариты, особенно если экран встроенный, а не складной.

Модульная

Камера и основной блок, а реже и экран, являются отдельными частями. Компактная камера не привлекает внимания, а блок управления после первичной настройки прячется в бардачок и легко достаётся при необходимости. Но есть и недостатки: обилие проводов и более высокая цена.

Зеркало

Вся начинка регистратора спрятана в зеркало заднего вида, которое крепится к штатному. Камера находится позади, а экран прямо под стеклом и не виден в выключенном состоянии. В качестве противовеса компактности и удобству здесь выступает высокая цена и невозможность использования за пределами машины.

Гибридные устройства

Видеорегистраторы, объединённые с навигатором или радар-детектором. Встречаются даже модели, которые вне авто можно использовать как экшен-камеры. В преимуществах у всех них универсальность, но за неё придётся заплатить круглую сумму.

Разрешение

Разрешение матрицы — это главный параметр, от которого напрямую зависит качество съёмки, а значит, и шансы доказать свою правоту в экстренных ситуациях. Существует три основных стандарта: HD, Full HD, Super HD. Устаревший VGA уже почти не встречается, а практическое применение более современного 4K необоснованно из-за дороговизны, большого объёма записываемых файлов и высокой нагрузки на процессор.

1. HD. Видеорегистраторы этого стандарта записывают ролики с разрешением 1 280 × 720. Сейчас это необходимый минимум — матрицами с таким разрешением оснащаются даже бюджетные устройства. Они не размывают кадр по краям и имеют картинку с чёткими границами объектов.
2. Full HD. Устройства с поддержкой Full HD снимают уже в разрешении 1 920 × 1 080 и могут похвастаться более чёткой картиной дорожной обстановки. На видео будет отлично видно все объекты, надписи, дорожную разметку и номерные знаки.
3. Super HD. Такие видеорегистраторы пишут видео с разрешением 2 304 × 1 296. Оно даёт ещё большую детализацию и позволяет масштабировать нужный фрагмент кадра и рассмотреть важные детали на нём.

Оптимальными сейчас считаются регистраторы Full HD. При этом обычные HD всё ещё в строю и станут отличным выбором, если бюджет ограничен.

Если хочется получить от видеорегистратора максимум, присмотритесь к моделям с Super HD. Такие устройства потребуют более скоростную и объёмную карту памяти, а также встанут в копеечку, зато порадуют почти кинематографическим качеством картинки.

Будьте внимательны при оценке этого параметра. Сейчас можно встретить множество недорогих видеорегистраторов с завышенными показателями, которых производители достигают интерполяцией (или, проще говоря, растягиванием) низкого разрешения до более высокого. С такими устройствами вы просто получите некачественную, замыленную картинку высокого разрешения, но никакой детализации при этом не будет.

Угол обзора

Очень важный параметр, от которого будет зависеть результат работы видеорегистратора. Чем больше угол обзора, тем больше дорожного полотна и обочины попадает в кадр. Он должен быть не менее 120 градусов по горизонтали или 145 — по диагонали. Обращайте особое внимание на это, поскольку некоторые производители указывают именно диагональный угол, который заведомо больше.

Кроме того, иногда производители указывают максимальный угол обзора, который достижим при записи в более низких разрешениях. Например, при записи в Full HD захватывается 90–100 градусов, но если выбрать качество записи HD, то угол увеличивается до заявленных 120 градусов.

Также имейте в виду: слишком большой угол обзора (от 170 градусов по горизонтали) будет закруглять кадр по краям, вызывая эффект рыбьего глаза. Такой угол обзора полезен при езде по городу, поскольку при движении на небольших скоростях позволяет хорошо захватывать обочину и соседние полосы. При езде по шоссе на высоких скоростях от устройств с таким углом обзора будет больше вреда.

Тип и механизм крепления

Самые распространённые варианты крепления — это вакуумная присоска и двухсторонний скотч 3М. С некоторыми видеорегистраторами в комплекте идут сразу два крепления. Тогда удобно с помощью присоски протестировать регистратор и найти оптимальное положение, а затем навсегда закрепить его скотчем.

1. Вакуумная присоска удобнее тем, что позволяет легко изменять расположение регистратора и быстро снимать его. Однако она увеличивает габариты устройства.
2. На двухсторонний скотч регистратор устанавливается один раз, и снять прибор можно, только если позволит конструкция шарнира. При этом такой вариант компактнее, предусматривает установку за зеркалом заднего вида, не мешает обзору, а также привлекает меньше внимания автомобильных воров и не отваливается зимой.

Обращайте внимание, имеет ли видеорегистратор поворотный механизм. Это позволит быстро направить камеру на водительское окно для записи действий сотрудника ГИБДД или в другую сторону, если там находится нарушитель.

Чем меньше шарниров и чем они компактнее, тем меньше тряски при движении и, как следствие, дрожания картинки.

Питание

Все видеорегистраторы работают от бортовой сети. Адаптер питания подключается к прикуривателю или выносной розетке. Затем кабель прокладывается к месту установки регистратора по периметру лобового стекла, под приборной панелью или иным способом.

Большинство видеорегистраторов оснащены собственным аккумулятором (встроенным или съёмным), который будет питать устройство, если машина заглохнет, что иногда случается, особенно в экстренных ситуациях. Ёмкости аккумулятора хватает на несколько минут работы именно для таких сбоев. Но некоторые регистраторы могут работать как полноценные камеры за пределами авто, позволяя снять разбирательство с участниками ДТП или разговор с сотрудниками ГИБДД в их машине.

Ещё один важный момент — разъём питания. В одних моделях он встроен прямо в крепление, в других подключается отдельно. Первый вариант намного удобнее, избавляет от возни с проводами, а также исключает поломку кабеля и самого разъёма.

Дополнительные функции

Разумеется, у видеорегистраторов есть ещё уйма различных параметров и функций. Как ни странно, но их обилие далеко не всегда хорошо.

Полезные функции

1. Датчик удара. Есть уже практически везде и защищает от циклической перезаписи видео, снятых при столкновениях, экстренных ускорениях или торможениях, а также перевороте автомобиля.
2. WDR (Wide Dynamic Range). Функция, которая стабилизирует яркость в разных участках кадра. Улучшает качество картинки, убирая засветы от фар встречных машин ночью и яркого солнца днём.
3. GPS-модуль. Фиксирует маршрут и координаты, а также оповещает о превышении скорости или приближении к камерам ГИБДД.
4. Звуковые сигналы при пересечении линии разметки и просто по таймеру. Не дадут уснуть за рулём в долгой дороге.
5. Стабилизация изображения. Уменьшает рывки и дрожание картинки при записи.
6. Детектор движения. Позволяет автоматически записывать видео при движении в кадре. Поможет найти виновника повреждений на парковке.

Бесполезные функции

1. HDMI. Нет никакого смысла просматривать видео с регистратора на телевизоре. К протоколу приобщается карта памяти, и она же выступает в качестве доказательства в суде.
2. Сенсорный экран. Жутко неудобен в обращении и проигрывает обычным физическим кнопкам.
3. Съёмка фото. Вряд ли вы будете фотографировать место ДТП. А если и нужно будет, для этого есть смартфон, который всегда рядом.
4. Светодиодная подсветка. В теории должна улучшать качество картинки при съёмке ночью, но на деле совершенно не справляется с этой задачей.

Чек-лист покупателя

Как видите, параметров у видеорегистраторов не так уж и много. Поэтому:

1. Чтобы сузить круг поиска, выберите основные критерии, которые подходят для вашего сценария использования и бюджета.
2. Подберите несколько моделей, которые отвечают заданным параметрам.
3. Внимательно смотрите видеообзоры на YouTube, чтобы узнать об особенностях конкретных регистраторов и окончательно определиться с выбором.