Hyundai Elantra GT 2018

Hyundai Elantra GT ( 2018 )

Hyundai Elantra GT

Lower, wider, and longer, the all-new Hyundai Elantra GT adds a more aggressive stance and interior volume to its clean European style and driving dynamics. When the new hatchback arrives this summer, shoppers can choose between two models, the efficient, smooth running GT, or the more powerful and fun-to-drive GT Sport. Hyundai Elantra GT is based on the new-generation i30 model designed for the European market.

“The new Elantra GT brings more to the North American shores for the 2018 model year,” said Scott Margason, director, product planning, Hyundai Motor America. “More space and features inside. More aggression and European flair outside. And more options under the hood. I’m particularly excited to showcase the GT Sport, a true hot hatch.”


With clean proportions, flowing character lines, and an attention grabbing new cascading grille design, the new GT imbues class and sophistication. It’s posture; lower, wider, and longer; shows the GT means business. The GT lands where European style meets American can-do attitude and ability. And it’s not merely skin deep, over half the structure (53-percent) comprises of advanced high-strength steel, nearly double the outgoing generation. And it’s bonded together with just over 367 feet of structural adhesive. This combines to make the Hyundai Elantra GT, stiffer, stronger, and lighter. It’s 22-percent more rigid than the last GT to be specific. And the body-in-white weighs 61 pounds less. That combines with a slippery 0.30 coefficient of drag making the GT feel solid, efficient and smooth.

2018 Hyundai Elantra GT


While the outside dimensions effectively match that of most compact hatchbacks, clever ergonomics and packaging make room inside for five and so much more. In fact, with 96.5 cubic feet of passenger volume and nearly 25 cubic feet of cargo volume, we expect the EPA to classify the Hyundai Elantra GT as a large car, rarified territory for this class. And with the rear seats folded, the GT offers massive amounts of space for cargo.


For 2018, choose between two inline-four-cylinder engines in the Hyundai Elantra GT. The efficient yet robust, direct injection 2.0-liter makes an estimated 162 peak horsepower. It mates to either a six-speed manual or automatic transmission. Opt for the GT Sport and get the 1.6-liter turbo engine found in the Elantra Sport and enjoy an estimated 201 peak horsepower along with a broad band torque peak of 195 pound feet. The six-speed manual is available here too, or an athletic, seven-speed dual-clutch gear box.


Taking advantage of the stiff and strong new structure, Hyundai tested and developed the Hyundai Elantra GT on the Nürburgring Nordschleife in Germany. Running hundreds of laps, the engineers tested for ride, handling, and durability. This resulted in a suspension tune that feels taut yet comfortable, minimizing unwanted body roll yet maximizing wheel impact absorption. Opt for the GT Sport and the rear torsion beam suspension is switched for a fully-independent multilink setup, standard 18″ alloy wheels and larger front and rear brake rotors for even more fun when the going gets twisty. All-in-all, whether it’s a spirited drive through a canyon road, or carrying your mountain bike to the trailhead up the canyon, the Hyundai Elantra GT is ready.


Aside from great available appointments inside the Hyundai Elantra GT, like leather seats, alloy pedals, and dual-zone climate control, Hyundai added several new items to keep you comfortable and safe. The Elantra GT is available with conveniences like Infinity Premium Audio with Clari-Fi™, Apple CarPlay™, Android Auto™, and wireless smartphone charging. That’s on top of great standard features such as 8-inch display audio and 17-inch alloy wheels. For safety, the GT is available with several systems usually found in expensive luxury vehicles, such as Smart Cruise Control with stop/start capability, Automatic Emergency Braking with Pedestrian Detection, Lane Keep Assist, Attention Assist, High-Beam Assist, and Blind Spot Detection with Rear Cross-traffic Alert.

Читать еще:  Как правильно выбирать школу вождения

Vastly improved structure, Nürburgring refined driving-dynamics, and top-notch features in the new Elantra GT redefine what it means to be a “compact” hatchback.


Hyundai Blue Link customers have performed more than 25 million remote starts since its debut in 2011. Although remote start is a great feature for hot weather, most take place in cold climates during January, February and March. In fact, Blue Link Remote Start with Climate Control is three times more popular in the winter. With this in mind, Hyundai engineers have enhanced the Remote Start with Climate Control feature to include control of the rear defroster and heated side mirrors into the Blue Link mobile app. These new enhancements debut with the launch of the 2018 Elantra GT and will be available on other models in the future.

For the ultimate level of convenience when it comes to remote starting a car on a bitterly cold winter morning, Hyundai has its new Blue Link skill for Amazon Alexa. The skill works by a customer simply asking an Alexa-enabled device, like an Amazon Echo or Dot, to start their car. The interaction actually sounds like this “Alexa, tell Blue Link to start my car at 80 degrees.” To send commands to Hyundai vehicles via Alexa, users must enable the Blue Link skill in their Alexa app available on: iOS, Android and Fire devices; and then link their existing Blue Link account within the Alexa app. Voice commands will only be sent to Hyundai vehicles after Alexa prompts owners for their Blue Link Personal Identification Number (PIN).


The 2018 Hyundai Elantra GT also debuts Hyundai next generation AVN 5.0 infotainment system. This system features an upgraded processor for greater responsiveness, as well as an eight-inch screen vs. the seven-inch screen in last generation Elantra GT. Using presets with AVN 5.0 is a snap because AM, FM and SiriusXM channels are now combined on one screen. A bird’s eye view has also been added to Navigation maps and drivers can now get traffic flow and incident data without ever paying for a subscription via HD Radio.

Hyundai Elantra 2018: отличный автомобиль среднего класса

По итогам 2016 года южнокорейские автомобили фирменной линейки Хендай в России заняли достойное 3-е место. Обеспокоенные падением рейтинга модели Elantra прошлого поколения, производители предлагают новую версию Hyundai Elantra 2018.

Модернизированный седан образца 2018 года прошел основательный рестайлинг, который внес ряд изменений в дизайн и конструкцию кузова, ходовой части и салонного интерьера.

Сбалансированная по многим параметрам новая модель класса D заняла свободную нишу между фирменными аналогами Sonata и Solaris.

  • Разработчики обновленной версии отказались от характерного для современных автомобилей эпатажного дизайна автомобиля. Новый кузов визуально совмещает в себе современный стиль с элегантностью и сдержанностью.
  • Некоторые элементы внешней агрессивности использованы в новом кузове седана Hyundai серии Elantra 2018 GT. В недалекой перспективе вниманию покупателей будет представлена аналогичная версия с кузовом «хэтчбек».

Потенциальных покупателей приятно удивят экстерьер кузова и качество отделки внутрикабинного интерьера. Несмотря на бюджетный статус, автомобиль оснащен современными системами дорожной безопасности и обновленной электронной оснасткой.

Читать еще:  Dongfeng Fengshen AX4 2017


При фронтальном обзоре внимание привлекает плавная линия перехода панорамного ветрового стекла на длинный капот с боковыми ребрами жесткости. В наличии:

  • характерная для фирменных моделей шестиугольная конфигурация решетки радиатора с крупным логотипом и хромированным кантом;
  • зауженные блоки передней оптики с плавным переходом на бока;
  • оригинальный абрис бампера со щелевым воздухозаборником и интегрированными в объемы боковых выштамповок противотуманными фарами.

Боковой дизайн обновленной версии Hyundai Elantra 2018 практически скопирован с предыдущей модели. Самые заметные элементы – это:

  • куполовидная аэродинамическая крыша;
  • разделенное стойкой и вертикальным элементом двери боковое остекление;
  • объемные ниши колес;
  • отличное сочетание узких порогов и рисунка продольных ребер жесткости.

Даже после поверхностного просмотра фото можно заметить, что по отношению к спокойному дизайну всего седана, корма автомобиля смотрится динамично и в некоторой степени даже агрессивно. Линия крыши плавно соединяется с крышкой багажного отсека, который стал немного короче, но аккуратнее.
Ценителями корейской автотехники положительно воспринимается лепестковая конфигурация задних фонарей и рисунок бампера с встроенными патрубками системы выпуска.


Внутреннее оформление салона выполнено на высоком профессиональном уровне. Тщательно продуманный дизайн приборной панели положительно сказался на его обзорности и информативности. На руль с кожаной отделкой вынесена значительная часть элементов управления бортовыми системами и устройствами.

Новый Хендай Элантра 2018 модельного года оснащен широкофункциональным бортовым компьютером и мультимедийным устройством, компактно расположенным в тоннеле рядом с рычагом КПП. Отличная читабельность дисплея позволяет водителю одновременно контролировать дорожную обстановку и работу штатных систем.

Несмотря на отсутствие боковой поддержки, правильно спрофилированные кресла первого ряда обеспечивают водителю и пассажирам достойный дорожный комфорт. В перечне полезных функций бортового оборудования:

  • удобный доступ к кнопкам кондиционера и щитку настройки аудиосистемы;
  • достаточно широкий диапазон регулировок кресла и рулевой колонки;
  • подогрев сиденья.

Несмотря на наличие 3-х посадочных мест заднего ряда, с должным комфортом могут разместиться 2 взрослых пассажира. Этот недостаток устранен в более комфортной для дальних поездок версии Hyundai Elantra GT 2018.

Технические характеристики

Габариты Хендай Элантра 2018 в пределах 4550х1775х1445 соответствуют рекомендациям действующих стандартов. По сравнению с предыдущей серией на 20 литров увеличился объем багажника, на 8 мм – дорожный просвет.

Последствием рестайлинга стало обновление всего моторного ряда. Выбор будет представлен двумя бензомоторными приводами объемом 1,6 и 1,8 литра. В первом варианте – это 132-сильный двигатель нового поколения со средним расходом топлива 6,6 л и динамикой разгона до 100 км за 10,2 сек.

Водители, предпочитающие спортивный стиль вождения, могут купить версию с более мощным 150-сильным приводом, объемом 1,8 л. Двигатель способен разогнать автомобиль до 200 км/ч, но расход топлива будет выше, в пределах 7,6-8,4 л.

Оба силовых агрегата могут работать в комплектации с 6-ступенчатой механической КПП и ее автоматическим аналогом.

Для последней версии Hyundai серии Elantra GT производитель предлагает два двигателя, дефорсированный – 162 и стандартный – 201 л.с.

Комплектации и цены

Российские версии Хендай Элантра 2018 – это модели Базовая, Комфорт и Актив.

  • Цена седана с номинальным комплектом бортового оборудования и 132-сильным двигателем обозначена на уровне 844000 рублей.
  • Имеющий более высокие эксплуатационные характеристики автомобиль серии Комфорт обойдется будущему владельцу в 932000 рублей.

Стоимость самого дорогого седана Актив составляет 1200000 рублей. Более высокая цена кратно компенсируется наличием:

  • кожаной отделки салона;
  • комплекта фронтальных и боковых подушек;
  • камер обзора задней полусферы;
  • современной системой навигации;
  • центрального замка, иммобилайзера и парктроников.

Старт продаж в России

Дата выхода в России автомобиля Хендай образца 2018 года с кузовом «седан» предварительно назначена на середину 2018 года. В частности, столичные и крупные региональные автосалоны уже оформляют предварительную запись на тест-драйв.

Конкурирующие модели

Основная цель обновления седана Хендай серии Элантра – это увеличение рейтинга и объемов продаж. По мнению специалистов, модели с кузовами «седан» и «хэтчбек» будут успешно конкурировать с такими известными марками, как Honda Civic, Chevrolet Cruze, Opel Astra, Mazda 3 и Kia Cerato.

Читать еще:  Отличия Toyota от других брендов

Hyundai Elantra GT 2017-2018 специально обновился для Северной Америки

В феврале в городе Чикаго (Соединенные Штаты) прошла презентация корейского хэтчбека Hyundai Elantra GT 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Небольшая новинка получила отменные динамические показатели и мощный мотор.

После презентации стало известно, что данная модель будет продаваться исключительно на территории Северной Америки.

Движки Hyundai Elantra GT 2017-2018 в новом кузове (фото)

Сперва стоит напомнить, что обычная версия Элантры оснащается бензиновой установкой объемом 2,0 литра с мощностью в 165 лошадей. Вместе с мотором работает либо механическая коробка, либо шестиступый автомат.

Версия спорт передвигается при помощи мотора объемом 1,6 литра с турбиной и отдачей более 200 «кобыл». Точно такой же движок устанавливается на легковушках из Кореи Киа Соул и Сид. Вместе с ним работает или механическая коробка на 6 скоростей, либо роботизированная трансмиссия на 7 ступеней и парным сцеплением.

Ожидается, что в будущем версия GT от Хендэ будет оснащаться еще более заряженным агрегатом, отдача которого будет приближена к 250 лошадям.

Оснащение Хендэ Элантра ГТ 2017-2018

Спортивная модель будет продаваться в нескольких доступных комплектациях. Самая доступная версия получит сразу семь подушек, систему кондиционирования, полный электропакет для водительского места.

Прочие комплектации будут оснащаться:

  • обивкой из кожи;
  • климатической установкой с несколькими зонами;
  • мультимедийным комплексом;
  • быстрым пуском двигателя и доступом в салон без ключа;
  • навигатором.

К тому же новинка будет оборудоваться целым рядом помощников и ассистентов.

Параметры Hyundai Elantra GT 2017-2018 в новом кузове

Нужно отметить, что по параметрам спортивная версия не будет отличаться от обычного варианта корейца, то есть его длина — 434 см, ширина — 179,5 см, высота — 145,5 см, а колесная база — 265 см.

Багажное отделение солидное. Объем в обычном положении — 395 литров, а сложив задний диван можно поместить груз до 1 300 литров.

Экстерьер Хендай Элантра ГТ 2017-2018 (фото)

Руководители компании позиционируют данную новинку, как спортивный хэтч с пятью дверями. Стоит отметить, что спортивный дух ощущается во внешности автомобиля. Некоторые критики могут перепутать данную модель со спортверсией i30, но это все-таки Элантра, которая обладает оригинальными и современными деталями в экстерьере.

Передняя часть оборудована решеткой радиатора в форме трапеции, которая визуально делает «нос» немного уже. Подчеркивает тонкие линии и головная оптика, которая теперь работает только на современных светодиодах. А в их уголках расположились яркие ходовые огни.

В более дорогих комплектациях на автомобиль устанавливается оригинальное литье диаметром в 18 дюймов, спортивные обвесы, хромированные парные выхлопные трубы, а также спойлер. Стоит признать, что без этих мелочей кореец теряет свою оригинальность и стремительность.

Новый экстерьер Hyundai Elantra GT 2017-2018 в новом кузове (фото)

Интерьер автомобиля также выглядит по-спортивному. Тут очень много дополнительного оборудования и, что важно, все находится буквально под рукой у водителя. Кресла переднего пассажира и водителя получили боковую поддержку и валик под спину. Такая спинка сидений помогает держать туловище в комфортном состоянии на протяжении всего пути.

Задние сиденья получились также просторными, несмотря на то, что внутри новинка довольно скромных размеров. Там могут сесть три взрослых пассажира.

В автомобиле установлена информационная панель, бортовик, современный руль, а также оригинальная центральная панель, которая, к тому же, очень функциональная.

Стоимость и начало реализации Hyundai Elantra GT 2017-2018 (комплектации и цены)

На территории Штатов кореец начнет продаваться уже в ближайшие месяцы. Пока что точные ценники представителями не разглашаются, однако, критики уверены, что минимальная комплектация спортивного хэтча будет стоить не меньше 19 000 долларов.


Ссылка на основную публикацию