Обзоры Land Rover, тест
Джипер, не плачь: тест-драйв нового Land Rover Discovery 5 Si6
Когда очередной экземпляр нового Discovery 5 сходит с конвейера в Солихалле, где-то в мире плачет один старый джипер. Плачет он потому, что Диско больше не рамный и не угловатый. И оттого вроде как «ненастоящий». Что же это получается, легенду оффроуда превратили в очередной кроссовер? Не плачь, джипер, под метросексуальной личиной скрывается все тот же крепкий парень. Да, ковбой Мальборо поменял джинсы и потертую кожанку на свитшот и штаны в облипочку, но кидать лассо и стрелять из револьвера от этого не разучился. Убеждаемся в этом в одном из самых ковбойских мест на планете – среди красных скал американского штата Юта.
Про традиции
Е сли честно, то мне угловатый силуэт старых Диско тоже нравится больше, чем современный, пусть он трижды актуальный и аэродинамически выверенный. Вертикальные доминанты, «аквариум» сзади. Это было стильно. Хотя обыгрывать дальше старую мелодию 1989 года, пожалуй, смысла не имело.
Для фанатов, чтобы сильно не скучали по былому величию, припасли несколько «пасхалок». Например, массивная наклоненная вперед задняя стойка – похожая была даже у самого первого «Дискаря». Ступенька на крыше, дающая больше пространства для багажа и «галерки» – из этой же оперы. А вот рисунок на задней двери, похожий на кронштейн запаски – чистая бутафория, колесо тут подвешено на днище.
Чем отличается от Range Rover?
Свой характерный красный оттенок те самые скалы Юты, среди которых мы испытывали Дискавери, приобрели благодаря окислам железа. Наш герой уподобиться им не сможет при всем желании – он алюминиевый на 85%, и, корродируя с годами, будет не рыжеть, а по большей части рассыпаться в белый порошок.
Но не будем о грустном. Тем более, что сталь в конструкции все-таки есть – из нее сделаны подрамники. Силовые элементы вроде средней стойки – из высокопрочного алюминия, а рамка радиатора – из магниевого сплава.
Ради чего все это многообразие? Ну очевидно же – ради снижения массы без потери жесткости конструкции. Масса машины по сравнению с Discovery прежнего поколения при прочих равных сократилась на 480 килограммов. Ничего не напоминает? Да, ровно то же самое, с почти теми же цифрами, в 2012 году говорили про новый Range Rover.
Взглянем еще разок на цифры. Колесная база в каталогах отличается на миллиметр в пользу Диско – 2 923 мм, и скорее всего, это просто погрешность. Рейндж длиннее за счет заднего свеса, но незначительно – у него 4 999 мм против 4 970 у Discovery. Подвески идентичные – сдвоенные поперечные рычаги спереди, многорычажная конструкция сзади, пружины можно поменять на пневмоэлементы.
Так в чем же отличия? Они сводятся к философии компоновки салона (у Диско во главе угла – практичность, у Рейнджа – шик и роскошь), набору опций и моторной гамме. У младшей модели для начальных версий есть рядные “четверки”, а у старшей – V8. Общие, соответственно, «средние» V6 – дизельный на 249 сил и бензиновый на 340.
Самое главное о салоне
Одна из главных фишек Discovery 5 состоит в том, что он полноценно семиместный. Казалось бы, неужели этим кого-то сегодня можно удивить? Можно! Если посадить на третий ряд двоих взрослых людей и убедиться в том, что им там хватает места.
Я не скажу, что сидеть можно по-королевски – подушки третьего ряда все же довольно короткие, нет как таковых подлокотников, экранов развлекательной системы. Но есть главное – место над головой и для ног. А если с ногами все же возникли сложности, то можно подвинуть диван второго ряда – он перемещается туда-обратно в пределах 16 сантиметров.
А еще у него все задние кресла с электроприводами. Можно снова скептически заметить: «эка невидаль», но идею легкой и непринужденной трансформации салона в Land Rover довели до абсолюта. Чем бегать вокруг машины и жать на разные кнопочки, Диско можно просто дать команду: сложить все кресла. И он сложит.
Процесс этот гораздо сложнее, чем кажется. Чтобы уложить спинку горизонтально, нужно еще сложить подголовники и подвинуть впередистоящее кресло. У Диско это все происходит автоматически, а если на пути спинок оказывается препятствие (например, забытая сумка или любопытный ребенок), то процесс останавливается.
На практике у нас, правда, пострадала багажная сетка, которую раскладывающиеся спинки третьего ряда «не увидели» и вырвали из карабина. Карабин быстро починили, а осадочек остался. Система хороша, но есть куда стремиться.
Видео обзоры Land Rover
Обзор Land Rover Defender 90.
Land Rover Defender
Тест-Драйв Range Rover Evoque (PRO100Drive)
Land Rover Evoque I (2011-2015)
Мифы про Range Rover Sport
Land Rover Range Rover Sport I (2005-2009)
Land Rover Discovery. Тест-драйв. Anton Avtoman.
Land Rover Discovery IV (2013-2015)
Проект СТОтысячник. Land Rover Discovery 3
Land Rover Discovery III (2005-2009)
Тест Land Rover Discovery Sport 2015 Про.Движение
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Freelander 2 – БУ Тест-драйв via ATDrive
Land Rover Freelander II (2012-2016)
Тест-драйв Land Rover Discovery Sport 2015
Land Rover Discovery Sport
Mercedes-Benz GLC против BMW X3, Lexus NX и Land Rover Discovery Sport
BMW X3 F25 (2014-2016)
Land Rover Discovery Sport
Range Rover Evoque, тест-драйв (Теория Лобанова)
Land Rover Evoque I (2011-2015)
Видеообзор Land Rover Discovery 2015
Land Rover Discovery IV (2013-2015)
Премиальные компактные кроссоверы Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque
Audi Q3 Typ 8U (2014-2016)
BMW X1 F48 (2015-2016)
Land Rover Evoque I (2011-2015)
Тест Land Rover Discovery Sport 2015 (Дискавери Спорт 2.0 Si4 АT 240 сил)
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Discovery Sport Тест-Драйв.Anton Avtoman.
Land Rover Discovery Sport
Range Rover Supercharged – полный OFFROAD! Ныряем в реку! via ATDrive
Land Rover Range Rover IV (2012-2016)
Range Rover Sport – Тест-драйв спортивного внедорожника!
Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)
Новый Land Rover Discovery Sport. Тест-драйв av.by
Land Rover Discovery Sport
Range Rover Autobiography Тест-драйв.Anton Avtoman.
Land Rover Range Rover IV (2012-2016)
Тест драйв Ленд Ровер Дискавери Спорт (Discovery Sport) – на ходу и Offroad (ч.6)
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Discovery 4 завел и поехал
Land Rover Discovery IV (2013-2015)
Range Rover Sport SVR и Land Cruiser 105 в песке.
Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)
Toyota Land Cruiser 100 (2005-2007)
Range Rover Sport SVR Тест-Драйв.Anton Avtoman.
Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)
Что не так с салоном Дискавери Спорт? – интерьер Land Rover Discovery Sport 2015 (ч.3)
Land Rover Discovery Sport
Фишки Дискавери Спорт! – подробный обзор Land Rover Discovery Sport 2015 (ч.2)
Land Rover Discovery Sport
Тест-драйв Range Rover SVR // АвтоВести 215
Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)
Lexus NX VS Land Rover Discovery Sport. Сравнительный тест
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Freelander I завел и поехал
Land Rover Freelander I (1998-2003)
Тест-драйв Range Rover Evoque
Land Rover Evoque I (2011-2015)
Тест-драйв Range Rover 2015
Land Rover Range Rover IV (2012-2016)
Тест-драйв Land Rover Defender
Land Rover Defender
1996 Рендж Ровер.Обзор (интерьер, экстерьер).
Land Rover Range Rover II (1994-2002)
2008 Ленд Ровер Дискавери 3. Обзор (интерьер, экстерьер).
Land Rover Discovery III (2005-2009)
2013 Рендж Ровер Эвок Dynamic. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Evoque I (2011-2015)
2007 Рендж Ровер Спорт. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Range Rover Sport I (2005-2009)
2006 Рендж Ровер Вог. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Range Rover III (2005-2009)
2007 Ленд Ровер Дискавери 3 SE. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Discovery III (2005-2009)
2014 Рендж Ровер Спорт HSE. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)
2014 Ленд Ровер Дискавери 4. SDV6 (3.0). HSE. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Discovery IV (2013-2015)
2012 Рендж Ровер Vogue SE SDV8. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Range Rover IV (2012-2016)
2014 Рендж Ровер Эвок. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Evoque I (2011-2015)
RANGE ROVER SUPERCHARGED: Тест-драйв в программе Москва рулит.
Land Rover Range Rover IV (2012-2016)
NEW RANGE ROVER SPORT 2014: Тест-драйв в программе Москва рулит!
Land Rover Range Rover Sport II (2013-2016)
LAND ROVER FREELANDER 2 DYNAMIC BLACK: Тест-драйв в программе “Москва рулит”.
Land Rover Freelander II (2012-2016)
Range Rover Voque Тест-драйв. Игорь Бурцев.
Land Rover Range Rover IV (2012-2016)
Большой тест-драйв (видеоверсия): Range Rover Sport
Land Rover Range Rover Sport I (2009-2013)
Land Rover Defender Тест-драйв.Игорь Бурцев.
Land Rover Defender
2015 Ленд Ровер Дискавери Спорт HSE Luxury. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Land Rover Discovery Sport
Land Rover Discovery Sport 2015 – тест-драйв от InfoCar.ua (Дискавери Спорт)
Land Rover Discovery Sport
Описание Land Rover (Ленд Ровер)
Британская компания по производству авто Land Rover специализируется на выпуске автомобилей повышенной проходимости. В 1948 году на мотор-шоу в Амстердаме был представлен первый автомобиль этой фирмы. В то время наблюдался острый дефицит стали, поэтому модель была по преимуществу алюминиевой. Братья Спенсер и Морис Уилкс, работавшие на компанию Rover, создали автомобиль, сочетавший в себе удивительную простоту и надежность. Land Rover Defender быстро завоевал популярность среди любителей надежной езды и остается достаточно востребованным до настоящего момента. Наконец-то работники сельского хозяйства и спасательных служб, а также военные нашли наиболее подходящую для работы машину, которая к тому же оказалась невероятно прочной и долговечной.
Компания Land Rover быстро обрела репутацию надежного производителя машин для тяжелого труда и выпустила десятки тысяч автомобилей модели Defender. Но в 60-е годы значительно вырос спрос на полноприводные автомобили, поэтому инженеры компании принялись за разработку новой модели. Итогом долгой и кропотливой работы стал Range Rover, появившийся на суд знатоков в 1970 году. Новая модель была предназначена для любителей активного отдыха и сразу завоевала популярность благодаря своему уникальному дизайну, максимальному комфорту и одновременной надежности всей конструкции. Автомобиль даже был выставлен в Луврской галерее Парижа.
Land Rover Defender и Range Rover постоянно совершенствовались и их слава достигла Северной Америки. Кажется парадоксом, что жители США, страны с первоклассными дорогами, все-таки стремились покупать внедорожники.
В конце 90-х годов выпускается новая компактная модель Land Rover Freelander, предназначенная для спортивного отдыха и доступная покупателям со средним достатком. Она имеет поперечное положение двигателя и независимую подвеску всех колес.
Land Rover по-прежнему остается легендарной маркой, автомобили которой отличаются своей долговечностью и высочайшим удобством.
Land Rover Range Rover – тест-драйвы, статьи и обзоры
Первый в мире уникальный компактный внедорожник Land Rover Freelander
Land Rover Freelander первого поколения даже спустя 20 лет не теряет позиций в списке самых востребованных среднеразмерных внедорожников. В чём секрет его успеха?
Land Rover Freelander 2: обзор и характеристики оригинального внедорожника
В биографии Ленд Ровер Фрилендер 2 не всё так гладко, как кажется на первый взгляд. Помимо безусловных достоинств, автомобиль имеет значительные недостатки. Поговорим о технических характеристиках и выясним, в чём заключаются минусы модели.
Land Rover Freelander 3-дверный: внедорожник, который не смог покорить рынок
Полукабриолет Land Rover Freelander не стал таким же успешным, как 5-дверная версия, несмотря на все старания производителя. В чём же ошибка инженеров?
Range Rover Autobiography 2018-2019: чем примечательна самая дорогая модель
Рестайлинг Range Rover Autobiography: подробный обзор главных изменений. Комплектации, технические характеристики и минусы обновлённой модели
Range Rover Evoque – cтильный, внедорожный, молодежный. Вам по пути?
Обзор автомобиля Land Rover Range Rover Evoque. Дизайн кузова и салона. Технические характеристики. Цена. Конкуренты
Рендж Ровер Эвок Кабриолет внедорожник без крыши – насколько популярна эта нестандартная модель?
Range Rover Evoque кабриолет – смелое решение британского производителя. За что же этот автомобиль так полюбился покупателю?
Range Rover Evoque Coupe – неужели модель оказалась провальной?
Range Rover Evoque Coupe сначала вызывал у покупателя смешанные чувства, но в итоге поклонники британской марки всё-таки оценили модель по достоинству. Что же помогло покупателю смириться с неудобствами?
Концептуальный универсал Range Rover Velar
Дорожные характеристики Range Rover Velar не дают повода усомниться в его надежности. Стильный, но сдержанный дизайн находится в балансе с высокими технологиями, заботой о водителе и пассажирах
Рестайлинговый Range Rover Vogue максимально приблизился к идеалу
Мы ждали обновления 5 лет! Оправданы ли ожидания? Подробный обзор Range Rover Vogue 2018-2019, первые отзывы владельцев и всё о слабых местах амбициозного британца
Получилось ли у Range Rover Westminster стать той самой золотой серединой?
Ограниченная серия Westminster Edition – главные достоинства и досадные минусы оригинального автомобиля.
Land Rover – автомобилестроительная компания из Великобритании. Была основана в 1948 году братьями Спенсером и Морисом Уилксами. В послевоенные годы начинала с производства неприхотливых фермерских автомобилей, постепенно совершенствуя продукцию под запросы клиентов. Флагманская модель Land Rover Range Rover появилась в 1970 году, завоевав сердца покупателей по всему миру. С тех пор четко определилась специализация компании на производстве премиальных автомобилей с высокой проходимостью. Известны уже несколько поколений Range Rover, а также современные модели Evoque, Sport, Velar. С 2008 года компания принадлежит индийскому монополисту Tata Motors.
В этом разделе собраны обзоры самых популярных и концептуальных автомобилей Land Rover с фотографиями, описаниями и техническими характеристиками.
Загрузка...
