Установка и регулировка зажигания ВАЗ 2101

Как правильно выставить зажигание на ВАЗ-2101

Большая часть владельцев ВАЗ-2101 рано или поздно сталкиваются с тем, что возникает необходимость выставить зажигание. Происходит это из-за того, что изначально заводская установка была произведена с ошибками. Некоторые не хотят тратить ни время, ни силы и отдают свои авто в автосервисы. Но самостоятельно такую работу тоже можно сделать. Сегодня мы с вами разберемся с тем, как это происходит, и какие инструменты необходимо иметь в наличии. Какой бы вариант ни был выбран, тянуть время не стоит, потому что неправильно выставленное зажигание приводит к тому, что машина перестает нормально функционировать или не заводится вообще.

Неисправности в зажигании

Неполадки с машиной ВАЗ-2101 могут возникать, например, после того, как:

Был установлен или демонтирован трамблер.
Когда двигатель авто регулирует человек без опыта в данной сфере.

При правильном функционировании свечей топливо загорается в момент, когда поршни двигателя расположены в верхней точке. А вот в случае, если система начинает работать, когда они находятся посередине либо в нижней части цилиндров, двигатель во время работы будет заедать.

Также те, кто находится в автомобиле, когда у последнего включена 4 передача, в большинстве случаев слышат неприятные звуки. Происходит это в связи с тем, что детонация горючей смеси в ВАЗ-2101 происходит раньше положенного времени. Если такая неисправность не устраняется вовремя, это приводит более масштабным поломкам:

Двигатель машины на низких оборотах будет работать со сбоями.
При торможении или замедлении хода водитель будет чувствовать вибрации.
Еще одной неполадкой может стать троение движка (в таком случае один из цилиндров перестает функционировать).

Здесь перечислены самые основные, но это далеко не весь список поломок в двигателе, которые произойдут, если не осуществить ремонт автомобиля вовремя.

Инструкция по установке зажигания

Перед началом работы необходимо проверить, если в наличии требуемые инструменты:

гаечный ключ для проворачивания коленчатого вала;
обычная лампочка;
плоская отвертка;
однорожковый ключ 13-го размера;
шурупы.

Если система запуска двигателя выставлена правильно, то воспламенение топлива будет происходить до момента прохода поршнем верхней мертвой точки. Топливо при этом сгорит, а полученная таким способом энергия израсходуется на нормальное функционирование двигателя. При отсутствии такой схемы устройство начинает работать с перебоями, которые оказывают негативное воздействие на его характеристики, например, мощность и бесшумность работы.

В ситуации когда воспламенение топливной смеси происходит до того, как поршень пройдет ВМТ, есть вероятность возникновения детонации топлива, и как результат – возникновение неисправностей в функционировании двигателя. Когда происходит запоздавшее срабатывание, топливо не успевает сгореть полностью, и, как следствие, горючего используется больше, нежели это необходимо, и возникают проблемы с работой движка.

Суть регулирования зажигания на ВАЗ-2101 заключается в правильном выставлении расстояния между контактами прерывающего механизма. Просмотреть, какой зазор имеется изначально, можно с помощью установленного датчика. Для того чтобы осуществлять постоянный контроль работы зажигания в автомобиле, нужно установить электронное зажигание. Как это сделать самостоятельно, читайте далее в нашей статье.

Процесс установки электронного зажигания

Для того чтобы своими руками осуществить данную работу, помимо вышеуказанных инструментов, также необходимо приобрести непосредственно электронное зажигание на автомобиль ВАЗ-2101, иметь в наличии схему подключения замка зажигания и разобраться с тем, как демонтировать уже имеющуюся заводскую систему с машины. Когда все необходимые материалы собраны, можно приступать к работе.

Первым делом отсоединяется минусовая клемма с аккумулятора.
Затем демонтируется крышка трамблера.
Далее необходимо включить системы запуска движка и установить бегунок распределителя под углом 90 градусов по отношению к мотору.
Теперь выставляется отметка на трамблере и отсоединяется гайка, которая его фиксирует.

Читать еще: Установка электронного зажигания на ВАЗ 2107

Замок зажигания в этой модели авто фиксируется аналогичным способом. Он не меняется, но работа его будет более надежная. Регулировку можно производить в любой необходимый момент.

Теперь нужно только установить и настроить новый элемент.

В автомобиле ВАЗ-2101 в комплекте имеется запасное реле для бесконтактного зажигания в случае необходимости. Некоторые владельцы предпочитают устанавливать именно его. Такой вариант возможен, хотя имеет некоторые недостатки, например, его запрещено использовать при разгоне свыше 90 км/час.

Что касается катушки зажигания, то ее функционирование основывается на микросхемах.

Замок зажигания к аварийному устройству подключается достаточно просто. Да и сам аварийный запуск двигателя на ВАЗ-2101 осуществляется также легко, как и установка электронного зажигания.

Как выставить зажигание на ВАЗ 2101: инструкция, порядок работы и фото

На автомобилях, оснащенных карбюраторами, часто можно наблюдать разбалансированную работу и различные сбои в системе зажигания. Обычно это проявляется звуками детонации при попытке резкого ускорения на высшей передаче. Езда с детонацией имеет плачевные последствия. Чтобы избежать всего этого, достаточно правильно выставить момент зажигания. Как выставить зажигание на ВАЗ-2101? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Для чего регулировать зажигание?

В начале статьи мы уже затрагивали проблему детонации. Но это еще не все. Дело в том, что двигатель – это очень точное устройство, где все процессы должны проходить вовремя. Это нужно, чтобы топливная смесь сгорала эффективно, обеспечив тем самым отдачу мощности. Если смесь будет воспламенятся на большом расстоянии до ВМТ, то возникнет детонация. Это раннее зажигание.

Если смесь будет воспламенятся, когда поршень уже находится в положении верхней мертвой точки, то смесь не будет прогорать полностью. Вследствие этого можно не ждать полной отдачи мощности. Кроме того, на автомобиле обязательно будет повышенный расход топлива, а сам двигатель будет работать неустойчиво. Это все говорит о том, что у автомобиля позднее зажигание.

Процесс регулировки

Давайте посмотрим, как выставить зажигание на ВАЗ-2101. Но прежде чем непосредственно заняться этим процессом, необходимо установить зазоры между контактами на прерывателе-распределителе. Чтобы это сделать, нужно снять крышку с трамблера. Затем отворачивают болты, крепящие ротор прерывателя. Далее ротор можно снять.

Итак, элемент демонтирован. Затем с помощью подходящего ключа проворачивают коленчатый вал двигателя до размыкания контактов в распределителе. Для этой операции понадобится щуп. Данным инструментом измеряют зазор между контактами. Номинальный размер зазора составляет 0,4 мм. Если это не так, то зазор регулируют. Затем ротор нужно вернуть на его законное место, а вот крышку ставить на место пока не стоит.

Выставляем зажигание по меткам

На блоке цилиндров имеется отлив около шкива коленчатого вала. На этом отливе присутствуют метки – их три. Одна из них длинная, а две – короткие. Длинная метка будет соответствовать положению верхней мертвой точки для первого цилиндра. Короткая метка, находящаяся рядом с длинной, соответствует положению поршня 5 градусов до ВТМ, а вторая короткая метка – 10 градусов. На шкиве тоже имеются метки – она там одна.

И теперь давайте посмотрим, как правильно выставить зажигание на ВАЗ-2101. Нужно сказать, что это один из способов настройки угла опережения зажигания, есть и другие.

Для правильной регулировки выкручивают свечу первого цилиндра. Далее ключом крутят коленчатый вал до тех пор, пока из свечного колодца не будет выходить воздух – это обычно хорошо слышно. Можно предварительно заткнуть колодец шариком из фольги, из бумаги или из любого подходящего материала. Если воздух выходит, значит, в цилиндре начался такт сжатия.

Читать еще: Чистка свечей зажигания своими руками

Далее наблюдают за шкивом и совмещают метку на нем с той, что на блоке цилиндров. Нужна метка, указывающая на 5 градусов. Затем возвращаются к трамблеру или распределителю зажигания. Вначале ослабляют крепящую его гайку. Это позволит поворачивать распределитель. Поворачивать корпус необходимо до упора – вращают по часовой стрелке.

Затем подключают контрольную лампу – подойдет любая лампочка на 12 В и патрон к ней. Одним из проводов лампа подключается к массе, а вторым – к выводу на распределителе, который идет к катушке зажигания.

После этого включают зажигание и, вращая распределитель по направлению против часовой стрелки, следят за лампой. В момент, когда лампа загорелась, распределитель нужно зафиксировать.

Вот как можно просто и быстро выставить зажигание ВАЗ-2101 по меткам. Но этот способ актуален только для контактного зажигания.

Бесконтактное зажигание

По сравнению с традиционным для ВАЗа-2101 контактным зажиганием, бесконтактные решения имеют массу преимуществ. Но несмотря на это, регулировать УОЗ нужно и на БСЗ. Традиционно на всех СТО и у гаражных мастеров для этого есть стробоскоп. Результат УОЗ по стробоскопу точный, но машина не едет. Поэтому давайте посмотрим, как выставить электронное зажигание в ВАЗе-2101 без стробоскопа.

УОЗ на слух

В этом нет ничего странного, особенно если двигатель с большим пробегом. Нередко заводского УОЗ, выставленного по стробоскопу, для такого двигателя недостаточно. В результате машина трясется, не выдает полную мощность, расходует больше топлива, чем должна. А нужно просто добавить угол опережения.

Перед тем как выставить зажигание на ВАЗ-2101, машину следует прогреть до рабочей температуры. Затем регулировочными винтами карбюратора выставлять минимальные обороты холостого хода, насколько это возможно.

Далее отворачивают гайки, фиксирующие трамблер, и вращают корпус в положительную сторону. При этом обороты вырастут, и работа двигателя стабилизируется. Некоторые специалисты советуют поворачивать трамблер до появления пропусков зажигания и затем немного вернуть его назад.

Как понять, что у нас правильно выставленное зажигание? Когда при разгоне на высшей передаче появляется детонация в течение 2-4 секунд и затем пропадает, значит, настройка прошла успешно. При этом автомобиль должен хорошо реагировать на педаль газа.

По искре

Теперь посмотрим, как выставить зажигание в ВАЗе-2101 по искре. Первым делом мотор обязательно следует прогреть. Затем после прогрева двигатель можно глушить. Далее ослабляют фиксацию распределителя зажигания и извлекают из трамблера центральный провод.

После этих операций первый цилиндр, вращая коленчатый вал, выводят в положение ВМТ. Затем включают зажигание и вращают трамблер по часовой стрелке. Кабель необходимо удерживать над металлической частью двигателя. Далее трамблер вращают в другую сторону до тех пор, пока между ним и корпусом двигателя не проскочит искра. Если она появилась, работу можно считать законченной.

Заключение

Мы рассмотрели, как выставить зажигание на ВАЗ-2101 с карбюратором. Но какой бы способ не был выбран, нужно обязательно проводить проверки на дороге. Только так можно понять, что машина нормально отзывается на педаль акселлератора.

Момент зажигания ВАЗ 2101 — проверка, регулировка и установка

Чтобы эффективно настроить момент зажигания для «копейки», нужно определиться с четырьмя точками – шкив коленвала, опережение зажигания на 10 градусов, опережение зажигания на 5 градусов, опережение на 0 градусов. Изначальный уровень указан в инструкции по эксплуатации авто. Чтобы проверить правильность зажигания, необходимо выполнить некоторые действия.

Проверка момента зажигания

1. Достать стробоскоп.
2. Соединить «+» с такой же клеммой на АКБ, а зажим массы с отрицательной клеммой.
3. Зажим датчика стробоскопа соединяем с проводов от первого цилиндра.
4. Заведите мотор.
5. Дождитесь, пока он не наберёт рабочую температуру.
6. Направьте стробоскоп на шкив и посмотрите, где находиться метка 1.
7. Сверьте правильность её положения с регламентом.

Читать еще: Новая Audi RS 4 Avant в России

1. Заглушите мотор.
2. Открутите гайку крепления распределителя зажигания.
3. Поверните распределитель до нужного уровня.
4. Проверьте момент зажигания.
5. Подкрутите распределитель, если это нужно.

Установка момента зажигания ВАЗ 2101

1. Снимите с двигателя распределитель.
2. Снимите крышку с распределителя.
3. Отрегулируйте зазор между контактами прерывателя.
4. Крутите коленвала до начала такта.
5. Совместите метки три и один.
6. Крутите ротор так, чтобы наружный контакт смотрел на контакт первого цилиндра.
7. Вставьте вал в гнездо блока цилиндров.
8. Установите распределитель.
9. Зафиксируйте крышку.
10. Вставьте провода.

Как установить зажигание на ВАЗ 2101 своими руками — видео

По окончании работ проверьте работу двигателя, дабы убедиться, понадобиться ли ещё проводить какие-то регулировки или всё работает на высшем уровне. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как поменять тосол на ваз 2101 без потерь.