Антирадар Sho-Me STR-530 с фильтрацией помех

Радар-детектор SHO-ME STR-530

• Диапазон Ka : 33400 – 36000 МГц
• Угол обзора лазерного детектора : 360°
• Диапазон Ku : 13400 – 13500 МГц
• Детектор лазерного излучения : есть, 800-1100 нм
• Поддержка режимов : Ultra-K, Ultra-X, Instant-On
• Диапазон K : 24050- 24250 МГц
• Приемник сигнала (радиоканал) : супергетеродин
• Диапазон X : 10475 – 10575 МГц
• Режим Город : есть, количество уровней – 2
• Режим Трасса : есть

Смотреть полностью

Перед приобретением SHO-ME STR-530 по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Магазины, в которых можно купить этот товар и его аналоги

Видео обзоры SHO-ME STR-530

• Все 17
• Обзоры 1
• Настройка 1
• Тесты 8

• 

X

Характеристики SHO-ME STR-530

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Приемник

Диапазон Ka	33400 – 36000 МГц
Угол обзора лазерного детектора	360°
Диапазон Ku	13400 – 13500 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Поддержка режимов	Ultra-K, Ultra-X, Instant-On
Диапазон K	24050- 24250 МГц
Приемник сигнала (радиоканал)	супергетеродин
Диапазон X	10475 – 10575 МГц

Настройки

Режим Город	есть, количество уровней – 2
Режим Трасса	есть
Отключение отдельных диапазонов	есть

Функции

Защита от обнаружения	VG-2
Память настроек	есть
Обнаружение радаров типа “Стрелка”	есть

Вывод информации

Регулировка яркости	есть
Отображение информации	светодиодный дисплей
Регулировка громкости	есть
Отключение звука	есть

Корпус

Размеры	71x112x33 мм
Вес	128 г
Крепление	на присоске, на липкой ленте

Дополнительно

Рабочая температура	-20 – 70 °C
Энергосбережение	есть
Потребляемый ток	250 мА

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Преимущества и недостатки SHO-ME STR-530

Компактный, стильный (хорошо вписывается в интерьер салона), несколько видов креплений, конструктивно удобно сделан-прилепить можно практически на любую поверхность и под любым углом. Не ломается, не вышел из строя за 5 лет (днюет и ночуют в машине на всех морозах)

Прост в использовании, за 5 лет не подвёл ни разу.

Качество пластика на достойном уровне. В комплекте длинный шнур питания от бортовой сети, присоска на лобовое стекло и липучка для установки на торпеду. После срабатывания, через 5 с. приглушается звуковой сигнал. Понятная индикация, имеется затемнение индикации, 2 режима город, и один трасса, регулировка звукового оповещения. На а/м Лада Гранта: попробовал сначала установить на липучку, но при снятии постоянно отклеивалась от торпеды, установил на лобовое стекло предварительно протерев влажной салфеткой и насухо вытер тканью для лобового стекла (которая устраняет блики), в результате использования пару месяцев, на “славных” дорогах Ярославской области присоски ни разу не отклеились, держит на любых ухабах и сильной тряске. Треноги ловит в лоб от 400 метров в городе, на трассе около 800 ме

Заранее предупреждал о приближении к радарам

НЕТ выброс денег

ловит все камеры и заблаговременно, автоматически глушит звук через несколько секунд, разные режимы, понравилось что штекер в прикуриватель имеет дополнительное гнездо, куда можно подключить видеорегистратор и т.п.

Красивый дизайн, камеры ловит на достаточном расстоянии, во время сообщает о приближении установленных камер. Удобный и простой в использовании, а так же удобно регулировать уровень громкости

Стильный дизайн; камеры ловит на приличном расстоянии; удобный диапазон регулирования громкости

Простой, удобный. Ловит всё адекватно и что самое главное заранее. Присоски если приклеить на заранее очищенную поверхность, держат намертво. Кому не нравятся присоски – в комплекте скотч имеется. Питание 12V – можно срезать наконечник прикуривателя и применить альтернативное питание при необходимости. Кстати сам наконечник хороший (матрёшка), к нему можно дополнительно подключить поверх ещё устройство с соответствующим штекером.

Модель отличная, пользуюсь больше года, ни разу не подводила ! Многие пишут, что присоски не держат, скорее всего как то клеят плохо, я ели отрывал от стекла. В дальних поездках показал на 5+, ни одного штрафа. Очень удобно, что после 5 сек звук стихает

Хотелось бы более цивильного голосового оповещения, вместо пищалки, но зато точно не пропустишь такое оповещение

Не меняется частота сигнала при приближении к радару.

– Перед установкой очень долго подгонял кронштейн с присосками чтобы прибор находился в горизонтальном положении на лобовом стекле, т.к. при установке провисает и вес еще добавляет провод питания. – Много ложных срабатываний в городе, но на трассе лишь изредка реагирует на встречные анти-радары и заправки. – Слабая липучка для установки на торпеду (ее клеящая часть к торпеде, сама липучка держит прибор уверенно).

Сломался через год использования. Включается, но на радары не реагирует. Ложные срабатывания – в городе пищал не умолкая.

Не видит не чего современного

ложные срабатывания, но меня не напрягает

на данный момент не обнаружил

Бывают ложные срабатывания (в городе), не фиксирует автодории (из-за отсутствия GPS), корпус изделия очень чувствителен к пятнам

Глянцевый корпус – немного маркий, благо трогать детектор практически не нужно. Слишком чувствителен на двери супермаркетов и заправки – в городе раздражает. Сейчас цена стала чуть выше.

Конечно ловит не только радары, но это я бы не сказал что минус, просто сбрасывайте скорость и нет проблем

Sho-Me 530

Информация о радар-детекторе Sho-Me 530

Производитель	Sho-Me
Модель	Sho-Me 530
Цена Sho-Me 530	2200 руб. 2244 руб. при оплате по карте Купить с доставкой по Москве! Купить с доставкой в регионы России!
Основные функции Sho-Me 530	Четкое определение сигналов всех диапазонов (X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, сигналы системы VG-2) и лазерных сигналов Яркий текстовый дисплей Особый алгоритм защиты от ложных срабатываний (Intelligent anti-falsing algorithm™) Мгновенное сканирование в диапазонах Ultra X, Ultra K Два режима «Город» Чувствительная линза Режимы приглушения яркости дисплея Беззвучные режимы Приоритет сигналов Запоминание настроек Предупреждение о низком заряде аккумулятора Низкое энергопотребление Минимизация ложных срабатываний и отличное определение сигналов радаров всех типов (включая лазерные) Современный дизайн, корпус из высококачественного пластика
Наше мнение о Sho-Me 530
Наша оценка Sho-Me 530
Средняя оценка пользователей Sho-Me 530	4,4 (Количество оценок: 16)

Общие рекомендации по выбору радар-детекторов

При выборе радар-детектора основным критерием является то, что он будет ловить все современные средства замера скорости ДПС и заблаговременно о них предупреждать. Все современные радары от ведущих производителей соответствуют этим требованиям.

В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб.? В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи. Дальность обнаружения конечно с ценой тоже возрастает, но не так заметно и критично.

Любой анти-радар должен быть адаптирован для работы в России. Это может сделать только завод-изготовитель радара (производитель). При покупке обратите внимание на это. С радаром должно обязательно идти описание на русском языке, также должна быть гарантия от производителя как минимум 1 год.

Кратко о ведущих мировых производителях радар-детекторов:

Beltroncs, Escort – топовые производители радар-детекторов, делают для России несколько удачных моделей, в работе супер, соотношение дальность и помехозащищенность на высоте, но относительно дороги по цене. Стоит приобретать модели только адаптированные заводом-изготовителем для работы в России. Стрелку и Робот принимает за 100-150 метров, не стабильно.

Cobra – один из ведущих и старейших мировых производителей радар-детекторов. Делает довольно интересные решения, в том числе для совместной работы смартфона и радар-детектора. Прием всех радаров, в том числе Стрелка и Робот уверенный, из минусов – плохая помехозащищенность.

Whistler – самый продаваемый бренд из детекторов радаров. Рельно в работе стоит на уровне с перечисленными выше, но при этом имеет очень адекватную ценовую политику. В работе имеет идеальное отношение дальность/помехозащищенность/цена. Стоит покупать только у официальных дилеров, которые дают на продукцию годовую фирменную гарантию. Модели с индексом ST Ru уверенно детектируют Стрелку и Робот.

Valentine – выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно – пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант – если не смущает цена. В последнее время не актуален, так как не берет Стрелку и Робот.

Кратко о Российских производителях радар-детекторов:

StreetStorm – появился внезапно на Российском рынке и буквально взорвал его. Один из первых кто сделал стабильное, работающее решение для детектирования Стрелки и Робота. Все модели имеют возможность обновления ПО через USB. Лучшее соотношение цены и качества.

Stinger, Crunch, Star – радар-детекторы среднего класса, ловят все современные радары, дальность срабатывания приемлемая, помехозащищенность чуть ниже среднего. Stinger позиционируется как продукция более высокого уровня чем Crunch и Star, на самом деле вещи примерно одного класса, отличаются только наворотами. Прием Стрелки и Робот не уверенный.

Sho-Me – недорогой Китайский бренд, выделяется от остальных тем, что делает супер модели по невероятной цене, которые ловят все на немыслимом расстоянии. Огромный минус – отсутствие помехозащищенности вообще. Большое количество ложняков.

Super Cat – под этой маркой производятся детекторы радаров предназначенные для работы в Японии. У нас в стране данные устройства бесполезны.

Snooper, Jaron, LKT, Supra и тому подобное – зря выкинутые деньги и толку от этих устройств нет!

Радар-детектор Sho-me STR-530 – обнаружение Стрелка-СТ, два режима Город, выбор уровня чувствительности, беззвучный режим, запоминание настроек

• 
• 

• Основное
• Характеристики
• Видео
• Инструкции
• Комплектация

Sho-me STR-530 – детектирование Стрелка-СТ и дополнительные функции!

Sho-me STR-530 – модель радар-детектора, в которой идеальным образом сочетаются удобство в использовании, возможность детектирования сложных в обнаружении полицейских радаров, а также привлекательная стоимость! Помимо этого, данный радар-детектор оснащен рядом дополнительных функций и отличается современным дизайном корпуса, что позволяет ему конкурировать с аналогичными устройствами более высокого ценового сегмента.

Четкое детектирование сигналов

Sho-me STR-530 уверенно обнаруживает сигналы полицейских радаров, работающих в диапазонах X, Ka, Ku, K, а также Ultra X, Ultra K. Помимо этого, в данной модели радар-детектора реализована возможность детектирования сложного в обнаружении радара Стрелка-СТ!

Дополнительные функции

В радар-детекторе Sho-me STR-530 реализовано 2 режима “Город” и применен особый алгоритм защиты от ложных срабатываний, благодаря чему обеспечивается наиболее оптимальная работа устройства в условиях городских помех. Также среди широкого ряда функций отдельно стоит выделить возможность выбора уровня чувствительности, которая позволяет оптимизировать работу устройства в различных условиях.

Преимущества Sho-me STR-530:

Возможность детектирования радара Стрелка-СТ

Выбор уровня чувствительности

Алгоритм защиты от ложных срабатываний

Предупреждение о низком заряде аккумулятора

Два режима “Город”

Чувствительная линза

Автоматическое приглушение звука

Канал приема сигналов радара:

Тип приема: Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

Тип детектора: Частотный дискриминатор

10,525 ГГц ± 50 МГц – Х-диапазон

34,70 ГГц ± 1 300 МГц – Ka-диапазон

24,150 ГГц ± 100 МГц – K-диапазон

13,450 ГГц ± 50 МГц – диапазон Ku

Канал приема сигналов лазера:

Длина волны: 800 – 1100 нм

Размеры: 3,26 см(В) x 7,09 см (Ш) x 11,15 см (Г)

Рабочий диапазон температур: от -20°C до +70°C

Требования к питанию: 12В – 15В, 150 мА (номинально), 300 мА (максимально)

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Сергей Геннадьевич Домнин из города Балаково.

Руководство пользователя Sho-me STR-530 (pdf)

Сертификат соответствия (pdf)

Радар-детектор Sho-me STR-530

Кронштейн с присосками

Адаптер питания для автомобильного прикуривателя

Материал для крепления устройства на приборную панель

Здравствуйте! Перестал показывать камеры типа стрелка что делать езжу много на них нет реакции

Рекомендуем обратится сервисный центр производителя:
https://sho-me.ru/kontakty

Здраствуйте подскажите купил SHO-ME STR-530 всё делаю по инструкции перепробовал все режимы а радар молчит ни наодном перекрёське ни накакую камеру не реагирует

Возможно устройство неисправно, поэтому рекомендуем обратится к производителю:
https://sho-me.ru/kontakty
Тел.: +7 (495) 740-24-24
Email: [email protected]
ICQ: 634797540

Подскажите пожалуйста, как обновить str530? В комплекте нет USB провода и базы для обновления пока не нашел. Пользуюсь уже давно возможно базы и программа устарели.

Обновлять в данной модели нечего, так как в ней отсутствует GPS приемник с базой стационарных радаров.

sho-me 530 скажите пожайлуста он обновляется и можно ли прошить

Нет. Возможно восстановление прошивки возможно, но только в сервисе производителя:
https://sho-me.ru/kontakty

Когда появятся? Или сняты с производства?

В режиме трасса не срабатывал на камеру стрелка да и по городу мало видит камер,знал где стоит но радар не реагировал, срабатывал пару раз но в округе только заправки были,как настроить?

Если прибор на заправки и автоматические двери корректно срабатывает, то значит приемник радаров в нем работает. Не возможно предугадать расстояние детектирования радара, так как на этот параметр влияет множество параметров – тип и модель радара, режим его работы, мощность и направление сигнала, наличие внешних радиопомех, рельеф местности, окружающая обстановка и пр.
Например, если радар установлен в режиме стрельбы в “спину” авто, то определить радар такого сигнала очень сложно, расстояние может не превышать 50 м. Но, в большинстве случае встречаются радары с прямым излучением, такие, как Искра, расстояние детектирования такого радара может быть от 500 до 1000 метров и более.

Ваш вопрос передан специалисту по обработке заказов, ответ придет на указанный Вами e-mail. Всю информацию по состоянию заказов Вы можете получить, отправив письмо на наш электронный адрес: [email protected]
Для получения оперативной информации по заказам можно сразу писать на наш электронный адрес, через сайт осуществляется только техническая поддержка по товарам.

Добрый день. После покатушек с радаром возник вопрос, разве он не должен срабатывать на камеры (не знаю как они называются, которые на перекрестках/светофорах висят), чувствительность ставил и максимум и среднюю, бывает пикнет уже по проезду камеры а бывает вообще молчит, стою на светофоре на меня смотрит камера а ему хоть-бы что. такие-же камеры стоят на скоростных трассах стационарно, получается “привет письмо счастья”.

На светофорах зачастую весят камеры фиксации движения в полосе и проезда на красный свет светофора. Данные устройства не фиксируют скорость ТС, поэтому радио начинки там нет и реагировать детектору не на что.
На трасе должен детектировать стационарные камеры.

Здравствуйте. Посылеа пришла во время.,вот купил у вас анти радар. Работает,но на некоторые арены срабатывает за 15-20 метров,иногда вроде нет ни одной камеры срабатывает камера примерно рядом с супермаркетов, и иногда срабатывает х/r вроде так она называется

Все верно. На супермаркеты срабатывает, так как там стоят автоматические раздвижные двери со встроенным радаром. На Арену может срабатывать на малой дистанции, так как это радар маломощный, плюс его иногда под углом ставят, чтобы тяжело детектору было его определить.
В РФ радары работают в диапазоне “Х и К”, другие радары пока не используются.

Здравствуйте,вот купил у вас анти радар. Работает,но на некоторые арены срабатывает за 15-20 метров,иногда вроде нет ни одной камеры срабатывает камера примерно рядом с супермаркетов, и иногда срабатывает х/r вроде так она называется

Все верно. На супермаркеты срабатывает, так как там стоят автоматические раздвижные двери со встроенным радаром. На Арену может срабатывать на малой дистанции, так как это радар маломощный, плюс его иногда под углом ставят, чтобы тяжело детектору было его определить.
В РФ радары работают в диапазоне “Х и К”, другие радары пока не используются.