Nissan Skyline GC111

Рейтинг Yahoo: 99.9% ( +10605 –10 )

• оплата доставки: покупатель
• пункт отправки: преф.Ибараки. преф.
• до отправки. количество дней: оплата. 3

7 дней. отправка

Доставка до региона оплачивается при получении и не включена в данный расчет.

Стоимость и возможность доставки до вашего города уточняйте на сайте выбранной транспортной компании:
— ЖДЭ
— Энергия

Выставляю и другие товары. Если хотите смотрите пожалуйста.

+ + + этот описание товара аукцион пластинка производитель 2 . сделал + + +
No.202.020.004

старый машина Nissan Skyline 2000GT каталог GC110 GC111

информация о товаре

3500 &yen
$

данные продавца

Примерная цена:

КОНТАКТ С МЕНЕДЖЕРОМ

если кликнуть маленькое изображение, ниже появится увеличенное изображение.

описание товара

Вы посмотрели делать большое спасибо .

неожиданный связь пункт и т.п. . есть случается поэтому , ставка взимается перед тем , обязательно о себе просмотр .. просмотр . станете пожалуйста .

* выход . много поэтому , телефон .. в то время как нет .. много поэтому , руководство по осуществлению сделки . связь пожалуйста .
* наш сеть отдел .. распродажа в зависимости , реальный магазин. нет поэтому , после покупки. самовывоз. не принимаем .

● рабочее время
*12 час

17 час
* выходной день каждую неделю вода , земля , день , праздничный день ( год конец , Новый год , O-Bon и т.п. )

● о доставке товара
* в основном , мы юридическое лицо договор . делаю поэтому , Sagawa Express предоплата отправка . сделаю . однако , отдаленный остров и т.п. , Yamato Transport . использование сделаем случай и т.п. есть . прочее , letter pack почтовый сервис 360,510 и т.п. . дешевый случай и т.п.. , приведем в соответствие .DM рейс. не можем принять .

В Японии представлен обновленный Nissan Skyline

Нынешний Skyline серии V37 — это клон знакомого нам седана Infiniti Q50, предназначенный для японского рынка. До сих пор Skyline отличался от глобальной модели только расположением руля (сохранялись даже логотипы Infiniti на кузове!) и все обновки ему доставались позже. Однако теперь версия под маркой Nissan перехватила инициативу. Седан пережил очередную модернизацию, и первым увидел свет японский Skyline.

Теперь он не стесняется своей фамилии: на кузове, как и в былые годы, красуются логотипы материнской марки. Появились новая решетка радиатора с фирменной V-образной вставкой, измененные бамперы, а в задних фонарях теперь круглые светодиодные секции — в память о характерной особенности Скайлайнов, выпущенных до 2002 года.

Интерьер почти не изменился: здесь иной руль, доработанная медиасистема NissanConnect с функцией дистанционного обновления «по воздуху» и цветной проекционный экран (впервые у Ниссанов для японского рынка). Но главным нововведением компания называет систему ProPilot 2.0, то есть автопилот второго поколения.

Система Nissan ProPilot дебютировала три года назад, и за это время ею оснастили более 350 тысяч автомобилей. Этот комплекс помогает вести машину по трассе в пределах одной полосы, но водитель по-прежнему должен контролировать все действия электроники. Вторая версия тоже активируется только на хайвеях и только в пределах одной полосы, однако водителю теперь необязательно держать руки на баранке: как заявляет Nissan, это первый серийный автопилот hands-off, ведь даже продвинутая электроника Теслы формально требует держать руки на руле, хотя на деле неплохо работает и без этого условия. Впрочем, ниссановский ProPilot 2.0 имеет важные ограничения и оговорки.

Во-первых, водитель хоть и может отпустить руль, но его взгляд должен быть направлен на дорогу — за этим следит специальная камера на передней панели. И если глаза вдруг будут повернуты в другую сторону, электроника подаст предупреждающий сигнал, а если реакция не последует, машина плавно остановится. Во-вторых, для смены полосы в случае обгона или сужения дороги также необходимы подтверждение водителя и его руки на баранке, хотя по факту после нажатия кнопки система все сделает сама: человек нужен лишь для контроля. Наконец, для активации ПроПилота нужно задать маршрут следования в навигаторе, а перед съездом с трассы на второстепенные дороги электроника также потребует вмешательства шофера и отключится.

Первой моделью с комплексом ProPilot 2.0 стал гибридный Nissan Skyline, причем автопилот входит в стандартную комплектацию. Но силовая установка прежняя: она включает атмосферник V6 3.5 (306 л.с.), семиступенчатый «автомат» и 68-сильный электромотор. Пиковая мощность — 359 л.с. Гибрид может иметь как задний, так и полный привод.

Базовый Nissan Skyline с мерседесовской двухлитровой турбочетверкой отправлен в отставку. Зато теперь в гамме появились версии с собственным битурбомотором V6 3.0, который уже три года устанавливают на Infiniti Q50. Такие Скайлайны имеют семиступенчатый «автомат» и только задний привод, мощность стандартной версии — 300 л.с., на вершине гаммы — 400-сильный Skyline 400R. Это самый мощный заводской вариант за всю историю модели, ведь даже Skyline GT-R имел максимум 332 л.с., хотя тюнинг позволял снять намного больше.

Nissan Skyline 400R

Кроме того, обновленнный Nissan Skyline обрел свежую итерацию рулевого управления DAS (Direct Adaptive Steering), работающего «по проводам», без жесткой связи баранки с колесами: инженеры обещают повышенную отзывчивость механизма. Наконец, появилась адаптивная подвеска IDS (Intelligent Dynamic Suspension).

На японский рынок обновленный Nissan Skyline выйдет осенью по цене от 40 тысяч долларов за 300-сильную версию. «Злая» модификация 400R обойдется в 51 тысячу, а за гибрид с автопилотом придется отдать от 50700 до 58600 долларов в зависимости от оснащения и типа привода. Следом похожую модернизацию должен перенести и родственный седан Infiniti Q50.

Оценка статьи:

Загрузка...

Сохранить себе в: