Обзор Chery Tiggo 7 2018

Новый Chery Tiggo 7 2019: фото и цена, характеристики кроссовера

Уже ни для кого не секрет, что китайцы научились делать довольно качественные и недорогие автомобили. Одним из ярчайших представителей Поднебесной является бренд Чери. Совсем недавно они представили миру рестайлинг своей флагманской модели – Чери Тигго 7 2019 года.

Новая модель Chery Tiggo 7 может похвастать интересным дизайном, вполне качественным и комфортным салоном, а также достойными показателями. Конечно, жителей нашей страны подобными переменами китайцы вряд ли смогут удивить, но на родном рынке автомобиль точно будет пользоваться популярностью.

Плюсы и все минусы Чери Тигго 7

• Комфорт
• Безопасность
• Салон
• Проходимость
• Расход топлива

• Качество сборки
• Шумоизоляция
• Подвеска

Отзывы владельцев Chery Tiggo 7

Салон вообще классный, лично я сторонник минимализма, без огромного количества лишних кнопок и переключателей. Еще бы мультимедиа работала шустро и без глюков, а качество материалов было бы хотя бы на уровне тех же Креты и Дастера, то реально Tiggo 7 стал бы очень сильным игроком в классе. Единственное, что смущает – компоновка приборной панели, все же не очень удобно, когда тахометр движется против часовой стрелки, как мне кажется, к этому придется долго привыкать. Но возможно, что это сугубо мое мнение

Машина очень комфортная. Я при росте 194 см совершенно не чувствую себя ущемленным. Даже можно еще дальше отъезжать, но мне это не надо. И самое главное за мной полно места.Музыка класс — больше ничего не надо. Шумка обалденная. Подвеска правда жестковата, это точно. Лежачих полицейский как то уж совсем не комфортно проходит, но это пока первые 50 км. Скорость не чувствуешь. Сидишь высоко и видишь далеко.

По городу все это едет очень неплохо, но непонятно, что будет за городом и с полной нагрузкой. Зато момент — ровный — 180 Нм. Первый раз вижу такой подход к настройке вариатора и движка. Салон собран хорошо, не скрипит-не трещит, руль вообще скопировали у Кадилака, видимо что бы не заморачивать лишний раз дизайнеров. Подвеска — на 18 литье и резине с высоким профилем — вполне.

Отзывы автовладельцев Чери Тигго 7 с фото на drom.ru, drive2.ru и auto.ironhorse.ru

Чери Тигго 7 2019 цены и комплектации

Цена Чери Тигго 7 2019 в России составляет от 1 199 900 до 1 369 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Sport, Luxury и Elite.

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, CVT — вариатор

Технические характеристики Chery Tiggo 7

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Более интересным является полуторалитровый мотор, форсированный турбиной до 152 сил. Первый двигатель управляется вариатором, а для второго можно выбрать шестиступенчатую механику или автомат. Привод у машины всегда передний.

Видео тест-драйв нового Chery Tiggo 7

Внешний вид

Крышка капота здесь украшается массивными выступами по бокам, а также имеет совсем небольшой угол наклона к земле. В нижней части бампера размещается еще парочка воздухозаборных полос, различающихся шириной. Та, которая находится ближе всего к дороге, обрамляется толстой металлической полосой, затем перерастающей в полноценную защитную вставку.

Не менее ярко автомобиль смотрится сзади. На самом верху тут располагается козырек, в который встроена линия из стоп-сигналов. Затем можно наблюдать массивное окно, прямо под которым размещаются необычная оптика и рельефная дверца багажного отделения.

Салон

Богатым внутреннее убранство автомобиля точно не является, но и простым его не назовешь. Тут все выполнено достаточно аккуратно, ничего лишнего нет. Отделывается новый Чери Тиго 7 2019 хорошей тканью, пластиком, который может быть стилизован под металл, а также искусственной кожей. Также машине досталась неплохая мультимедийная система.

Особо много элементов на центральной консоли найти не получится. В самом центре здесь располагается большой экран, который окружен только дефлекторами. Немного ниже него можно найти панель из кнопочек, а ближе к концу торпедо располагаются шайбы регулировки работы климатической системы, кондиционера и отопителя.

Также автомобиль может похвастаться довольно качественными креслами. В зависимости от комплектации, они отделываются тканью или искусственной кожей, но всегда являются достаточно мягкими. Первый ряд оснащается подогревом, механическими или электрическими регулировками положения и боковой поддержкой. Диван второго ряда может только подогреваться, однако это не мешает ему быть также очень комфортным. Багажник автомобиля рассчитан на погрузку вещей объемом в 414 литров в стандартной форме и 700, если убран второй ряд.

Chery Tiggo 7 2018: китайский кроссовер начального ценового уровня

В достоинствах обновленной модификации компактного китайского малоразмерного автомобиля Chery Tiggo 7 2018 – современный дизайн кузова и интерьер салонного объема. К сожалению, скопированные с предшественника технические характеристики оставляют автомобиль в категории легких кроссоверов, иначе называемых «паркетниками».

Доработанная в плане обновления дизайна новая модель с широкой цветовой гаммой кузовного декора в основном ориентирована на молодежную водительскую аудиторию. С другой стороны, технические и эксплуатационные характеристики автомобиля соответствуют большинству запросов водителей среднего и старшего возраста.

Экстерьер

Фронтальная часть кузова привлекает внимание спортивным наклоном лобового стекла в сочетании с рельефными боковинами практически плоского капота, нестандартной конфигурацией блоков галогеновой или в топовой комплектации ксеноновой оптики.

Центральную часть передка занимает разделенная тонкой хромированной планкой решетка радиатора, на фото четко просматривается отличный дизайн обвеса с центральным и двумя боковыми воздухозаборниками, дополненными комплектом малоформатных противотуманных фар.

Ярко выраженный спортивный стиль просматривается в оформлении боковин кузова. Его характерная особенность – аэродинамический профиль ниспадающей к корме крыши, наличие оригинального волнообразного рельефа, продуманное размещение хромированных декоративных элементов.

При боковом обзоре новая версия кроссовера Chery Tiggo 7 2018 легко узнаваема:

• по плавному подъему подоконной линии и скруглено-квадратной конфигурации колесных арок;
• оригинальному оформлению 18- или 19-дюймовых дисков.

Рестайлинг кормовой части кузова обозначил себя улучшенной компоновкой крышки багажного отсека, обновленной формой треугольных стопов и мощным металлическим обвесом с интегрированными в корпус эксклюзивными ходовыми огнями, щелевыми диффузорами и выхлопными патрубками.

Интерьер

Несмотря на флагманский статус, новый Чери Тигго 7 2018 модельного года по уровню салонного оформления уступает однотипным разработкам начального ценового диапазона. Обивка выполнена из искусственной кожи, в задействованном ассортименте отделочных материалов – ткань, пластик и полированный металл.

Недостаток компенсируется качеством мультимедийного оборудования и современным комплектом штатной технической оснастки. В частности, новинка оснащена:

• приборным щитком с улучшенной компоновкой стрелочных индикаторов и расположенным на передней панели крупноформатным сенсорным дисплеем.

В наличии также несколько компактных панелей управления бортовыми системами.

• Дизайнеры ответственно отнеслись к оформлению тоннеля. На его поверхности кроме селектора трансмиссии имеется несколько подстаканников, колодец с портами для подключения цифровых гаджетов и компактный, но достаточно удобный выдвижной подлокотник.
• Стандартная конструкция руля с расположенными на спицах элементами настройки мультимедийной системы не препятствует обзору спидометра, указателя оборотов и расположенного между ними компьютерного монитора.
• С учетом бюджетной стоимости самого автомобиля, уровень комфорта кресел достаточно высокий. В перечне достоинств посадочных мест – мягкий наполнитель, наличие боковой поддержки, системы подогрева и ряд эксплуатационных регулировок, механических или с электроприводом.
• Дорожные удобства для пассажиров заднего ряда ограничены, в наличии только откидывающаяся спинка и стандартный подлокотник. Подогрев сидений доступен в топовых модификациях.

Новый кузов имеет весьма объемный 414-литровый багажник. При необходимости перевозки больших или длинномерных грузов можно убрать спинки заднего дивана и увеличить полезный объем еще на 700 литров.

Технические характеристики

Габаритные характеристики нового пятидверного кроссовера Chery серии Tiggo 7 с собственным весом 1390 – 1440 кг и колесной базой 210 мм, укладываются в соотношение 4505 х 1837 х1670 мм.

Передний мост оснащен независимой подвеской МакФерсон, в заднем – задействованы преимущества многорычажной компоновки. Рулевая система реечного типа с электрическим усилителем. Ходовая часть с вентилируемыми дисковыми тормозами дополнена системами дорожной безопасности ABS, EBD и другой полезной электроникой.

В перспективе планируется оснащение следующих модификаций парктрониками, системами распознавания препятствий на проезжей части и считывания информации с дорожных знаков.

• В стандартной комплектации автомобиль получит 2-литровый 122-сильный бензомоторный привод поперечной компоновки в тандеме с переднеприводной вариаторной трансмиссией.
• Топовая модель будет предложена с 1,5-литровым турбированным двигателем, параметрами152 л.с./205 Нм, и 6-ступенчатой трансмиссией с ручным или автоматическим управлением. Максимальная скорость в диапазоне 185-190 км/ч.
• Проведенный тест-драйв подтвердил приличную для своего класса динамику разгона и экономичный расход горючего в пределах 6,2-6,7 л/100 км. Также получили подтверждение заявленные производителем тяговые и скоростные характеристики обоих силовых агрегатов.

Комплектации и цены

Цена базовой версии обновленного паркетника серии Tiggo 7 на отечественном рынке стартует от 870 000 рублей. Стоимость модели с полным комплектом доступных опций может сформироваться на уровне до 1 200 000 рублей.

Старт продаж в России

В Китае Чери Тигго 7 2018 уже поступил в продажу, дата выхода в России назначена на четвертый квартал 2018 года.

Конкурирующие модели

В категории кроссоверов начального ценового диапазона новый Чери образца 2018-го сможет конкурировать с однотипными моделями Lifan X60, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Kia Sportage и Chevrolet Niva.

CHERY TIGGO 7 — обзор автомобиля

Tiggo 7 – это флагманская модель в линейке Tiggo. Автомобиль cоздан на основе концепта TX Concept, презентованном профессиональному сообществу на 83-ем Женевском автосалоне и признанным лучшим концептом года.

Представляя на российском рынке «старшую» модель линейки Tiggo, Chery удалось вписать ее в привлекательный для покупателя ценовой сегмент даже с учетом специально проведенной для России адаптации. Высокий дорожный просвет, энергоемкая подвеска и способность работать на отечественном АИ-92, несмотря на соответствие актуальным требованиям Euro-5 — выбор практичного человека, который хочет заплатить за функциональность и оснащенность автомобиля, а не за громкую марку.

Экстерьер

Машина получила дизайн, типичный для современных кроссоверов, без неоправданного налета «спортивности» или «внедорожности».

Возможно, ценой стопроцентной узнаваемости — но при этом никто не сможет с первого взгляда узнать «китайца», не обращая внимания на шильдики.

Кроссовер, став исключительно переднеприводным «паркетником», имеет вставки из неокрашенного пластика по минимуму: они применены там, где нужны именно городской машине, которая видит максимум укатанные грунтовые дороги дачного массива. Хотя такие типичные черты кроссоверов, как короткие свесы, нельзя назвать лишними и в городе.

CHERY TIGGO 7: твой кроссовер – тигр

Основа дизайна кузова — пологие дуги. Они прослеживаются и в выштамповках, проходящих по бортам, и в линиях бамперов, и в легком скате крыши. Она снижена сзади не так сильно, как это принято у купе-кроссоверов, и не вынуждает пожертвовать комфортом для задних высоких пассажиров или пространством для багажа, но в то же время визуально разгружает заднюю часть машины, делает ее легче.

Яркий внедорожный дизайн и высокий клиренс 190 мм

Светодиодные ходовые огни и интеллектуальная система головного освещения

18″ двухцветные алюминиевые колесные диски

Интерьер

Здесь к дугам дизайнеры добавляют усеченные ромбы. Центральная линия консоли — вновь дуга, которая как бы проседает под крупным мультимедийным дисплеем. Но и обрамление дисплея дефлекторами, и приборы, окружающие на панели центральный многофункциональный экран — это именно усеченные ромбы с некоторой асимметрией. Стоит признать — китайцы быстро учатся, и Tiggo 7 нельзя обвинить в перегруженности дизайна, он построен на базовых элементах и по классическим канонам. Правда, панель приборов потребует некоторого привыкания: шкалы тахометра и спидометра описаны по ломаным обводам панели, причем тахометр малоинтуитивен — его стрелка ходит против часовой. Показания спидометра в цифровой форме можно вывести на центральный дисплей, и это стоит отнести к удобным нюансам.

Водительское сиденье, обтянутое перфорированной кожей, обзавелось и электрорегулировками, и подогревом. Российская адаптация автомобиля, стоит заметить, обзавелась подогревом всех нужных зон — от лобового стекла до задних сидений. Боковая поддержка вполне эффективна, габариты подушек не страдают привычным для азиатских производителей (и не только китайских) недостатком длины по меркам российских водителей.

Сзади нет ощутимого недостатка в пространстве, центральный тоннель практически не выступает, не мешая посадке втроем. Производитель решил, что лучше пожертвовать габаритной длиной багажника, который все равно пострадал в объеме из-за предельно короткого заднего свеса, но не заставлять задних пассажиров мечтать о высадке. К тому же возможности справляться с семейными выездами в супермаркет или на дачу багажник Tiggo 7 не потерял (414 литров — не так и мало), а действительно габаритные грузы можно перевезти и со сложенным задним рядом сидений — благо при этом образуется полностью ровная платформа от самого порога.

Просторный салон с атмосферной подсветкой

Функция бесключевого доступа и запуск двигателя кнопкой Start

Технические характеристики

Минимальная комплектация, которая предлагается только с механической трансмиссией, получила полуторалитровый двигатель с турбокомпрессором и мощностью 152 л.с. Это, конечно, позволяет ему выделиться на фоне «младшей» в линейке модели, где с того же объема снято 147 л.с., но одновременно и переводит машину в другую ставку транспортного налога. Именно для базовой комплектации, которая рассчитана на потенциальных покупателей Tiggo 7 с наиболее ограниченным бюджетом, такой выбор не совсем логичен. В более дорогих комплектациях эта нелогичность подчеркивается использованием 122-сильного атмосферного двигателя.

Он работает уже в паре с вариаторной коробкой передач, и в любой комплектации машина имеет только передний привод. Подвеска на обеих осях — независимая, дисковые тормоза установлены на обеих осях: вновь классический и проверенный рецепт «паркетного» автомобиля.