Стартовали продажи эксклюзивного Volkswagen Touareg

Новый уровень комфорта управления автомобилем: за рулем Volkswagen Touareg Exclusive

Говорят, нет предела совершенству, но Volkswagen, похоже, намерен его достичь, и новый Touareg в комплектации Exclusive это наглядно демонстрирует – меняя представления о премиальном качестве, комфортном салоне, стильном экстерьере и удобстве управления.

Говорят, нет предела совершенству, но Volkswagen, похоже, намерен его достичь, и Volkswagen Touareg в комплектации Exclusive это наглядно демонстрирует. Автомобиль в буквальном смысле меняет представление о премиальном качестве, комфортном салоне, стильном экстерьере и удобстве управления.

Сиденья, обтянутые настоящей кожей, масса новых технологий, призванных упростить жизнь водителя и обеспечить полную безопасность на дороге, “умные” фары IQ. Light с подсветкой, новая настраиваемая подвеска – список обновлений очень велик. “Эксклюзивный” кроссовер Volkswagen Touareg – это не просто заявка на особый статус, это революция в классе.

Техническая часть

Модель оснащается бензиновым или дизельным двигателем. Мощность одинаковая – 249 лошадиных сил. Оба агрегата отличаются не только надежностью, но и экономичностью, и заботой об окружении. С нуля до 100 км/час мотор разгоняет почти 3-тонную машину всего за 6,8 секунды.

В смешанном цикле оба двигателя расходуют значительно меньше топлива, чем большинство конкурентов – от 7,1 л дизеля до 8,2 бензина на 100 км. Выбросы – скромные (особенно по сравнению с такими же “гигантами” других семейств) – 188 г/км.

Оба мотора работают с 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения скоростей, которая совершенно незаметно, но всегда вовремя меняет передачи, обеспечивая максимум комфорта управления и отличную динамику движения. Последняя в Volkswagen Touareg Exclusive в принципе выведена на новый уровень благодаря:

• адаптивному круиз-контролю с функцией stop & go и ограничителем скорости;
• интеллектуальным ассистентам (Park Assist для парковки, Side Assist ассистент смены полосы);
• системе контроля давления в шинах;
• оригинальным 19-дюймовым колесным дискам Osorno;
• активной системе компенсации кренов.

Кроссовер Volkswagen Touareg Exclusive получил платформу MLB Evo и заодно избавился от дифференциала, не потеряв при этом основных преимуществ. Он по-прежнему маневренный, надежный, стабильный на любых поверхностях. Система полного привода 4MOTION здесь реализована через электронную управляемую муфту – она позволяет буквально в одно касание менять режимы движения по желанию водителя.

Немало внимания производитель уделил и пневматической подвеске. Она в Volkswagen Touareg Exclusive настраиваемая и позволяет менять дорожный просвет (повышать до 258 мм для лучшей проходимости по сложному бездорожью или понижать для удобства разгрузки до 148 мм, стандартный клиренс –188 мм). Теперь о том, какая дорога под колесами машины, водитель и пассажиры узнают только по виду из окон. Разница при прохождении лежачих полицейских или отрезка трассы практически отсутствует.

Ясный свет новых фар

Новая светодиодная матричная оптика у Volkswagen Touareg Exclusive стала не только выразительной, она еще и обрела массу полезных умений. Теперь свет фар автоматически настраивается по ширине полосы, интенсивности и другим параметрам на условия движения.

В городе он не ослепит впереди идущий транспорт, даже если водитель не станет выключать дальний. Ночью за рулем кроссовера будет видно все – пешеходов, животных, даже самую мелкую ямку на дороге. При подъезде к дорожному знаку “умные” фары IQ. Light приглушат свет, чтобы отраженный луч не ослепил водителя.

И все-таки машина – это роскошь (в хорошем смысле)

В салоне Volkswagen Touareg Exclusive – другой мир. Комфортабельные сидения ergoComfort регулируются по 18 направлениям, запоминают предпочтения водителя и пассажира, греются, вентилируются, оснащаются функцией массажа (8 режимов). Акустическая система Dynaudio радует кристально чистым звуком (опционально).

Уникальная цифровая панель Innovision Cockpit управляется голосом, касаниями, жестами. Ее возможности почти не ограничены. Экран развлекательной панели эффектно изогнут и уже подключен ко всем опциям, включая интерфейс для смартфонов, приложение App-Connect. Проекционный дисплей Head-up выводит все важные данные с приборной панели на лобовое стекло – отвлекаться от дороги больше не придется.

“Вишенка на торте” – по-настоящему “эксклюзивный интерьер”. В нем есть все, чтобы прочувствовать статусность машины в полной мере, – дерево отделки, металлические вставки, практически неразбиваемые двойные стекла, тонировка заднего стекла и многое другое.

Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)

Volkswagen Touareg третьего поколения изначально задумывался как глобальный автомобиль — дизайнеры стремились наделить его образом, который нравился бы потребителям на всех континентах. По этой причине Touareg, с одной стороны, получил по-европейски лаконичную пластику поверхностей кузова, а с другой — брутальное оформление передка с большой хромированной решеткой радиатора — явный реверанс в сторону азиатского стиля.

Построен Touareg 2019 на архитектуре MLB Evo, которую «обкатали» на текущих поколениях Audi Q7, Bentley Bentayga и Porsche Cayenne. Но, если с последним в двух предыдущих поколениях Туарег имел унифицированные панели дверей, то теперь у них с Кайен различается вся наружная «кузовщина», а единственная общая деталь снаружи — ветровое стекло. В новом поколении Touareg стал еще комфортнее и безопаснее. Но есть минус для ценителей внедорожного потенциала — автомобиль лишился пакета Terrain Tech Pack, предлагавшего полноценный полный привод (с механическим центральным дифференциалом, демультипликатором, блокировкой заднего дифференциала). В качестве компенсации служит пакет Off-road с дополнительными внедорожными режимами работы шасси, усиленной защитой днища и увеличенным объемом топливного бака. Продажи Volkswagen Touareg 2019 в Европе и России стартуют летом 2018 года. Спецификации для РФ включают три варианта двигателей на выбор: бензиновые 2.0 TSI (249 л.с.) и 3.0 TSI (340 л.с.) и дизельный 3.0 TDI (249 л.с.) — все с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».

Дизайн передней панели салона Volkswagen Touareg 2019 выполнен в типичной для Фольксвагенов последней волны стилистике. Роль комбинации приборов выполняет 12-дюймовый цифровой экран (с разрешением 1920х720 пикселей), у мультимедийной системы — 15-дюймовый сенсорный дисплей (1920х1020 пикселей). Сенсоры управляют функциями интеграции со смартфоном, вентиляцией, массажем кресел и т. п. В то же время за часто используемые функции (например, звук аудиосистемы) по-прежнему отвечают аналоговые переключатели. Touareg 2019 предложит навигацию с трехмерными картами, поддержку интеграции мобильных устройств (MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto), беспроводное зарядное устройство, несколько USB-портов в передней и задней частях салона, точку доступа Wi-Fi. В стандарте у машины имеется электропривод регулировок передних сидений, двухзонный климат-контроль, тканевый салон, задние сиденья на салазках (сдвигаются на 160 мм, а раздельные спинки меняют угол наклона до 21 градуса). Кроме этого, в зависимости от уровня комплектации, внедорожник предложит мультиконтурные кожаные кресла с электроприводом, вентиляцией и пневмомассажем, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей, панорамную крышу размером 1270х825 мм, 30 оттенков фоновой подсветки, акустику Dynaudio мощностью 730 Вт и прочее.

В качестве базовой установки для Volkswagen Touareg на российском рынке послужит 2,0-литровый бензиновый 4-цилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском (249 л.с.) Следующую позицию занимает V-образный 6-цилиндровый 3.0 TSI мощностью 340 л.с. (450 Нм), который является основным для всех рынков. Дизельных моторов для Touareg разработано три: два V6 3.0 TDI с отдачей в 231 и 286 л.с. (500 и 600 Нм) и один V8 4.0 мощностью 421 л.с. (900 Нм), аналогичный тому, что установлен в Audi SQ7. Однако для российского рынка ожидается только один вариант турбодизеля V6 с настройкой в 249 л.с. (600 Нм). Все двигатели Volkswagen Touareg соответствуют нормам Евро-6 и оснащаются 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Система полного привода 4Motion с возможностью блокировки центрального дифференциала также устанавливается по умолчанию. Предусмотрен в моторной гамме и гибридный вариант Touareg на базе 249-сильного бензинового мотора 2.0 TSI с максимальной отдачей в 367 «сил», но о продажах этой версии на российском рынке пока сообщается.

Подвеску Touareg имеет полностью независимую, многорычажную. Длина, ширина, высота внедорожника составляют 4878, 1984 и 1702 мм соответственно — новый Touareg длиннее своего предшественника на 77 мм, шире его на 44 мм и ниже на 7 мм. Колесная база — 2894 мм. Несмотря на возросшие размеры, снаряженная масса стала меньше на 106 кг — благодаря более широкому применению алюминия. Неплохими остаются показатели геометрической проходимости. При наличии стандартных пружин клиренс составляет 220 мм, углы въезда и съезда — 25 градусов, угол рампы — 18,5 градусов, глубина преодолеваемого брода — 490 мм. С пневмоподвеской дорожный просвет может увеличиваться до 300 мм, углы въезда/съезда — до 31 градуса, угол рампы — до 25 градусов, предельная глубина водной преграды — до 570 мм. Предусмотрены опциональные для пневматики режимы Off-road (+25 мм к базовой высоте кузова) и Special off-road (+70 мм). Автомобиль может «приседать» для улучшения аэродинамики на скоростях выше 120 км/ч (-15…-25 мм) или для удобства погрузки/разгрузки багажника (-40 мм). Объем багажного отделения составляет от 687 до 810 л в зависимости от положения заднего дивана (на 113 л больше, чем у предшественника). Если сложить задний диван, багажник увеличивается более чем в два раза, но без образования ровного пола.

Volkswagen Touareg 2019 демонстрирует традиционно высокий уровень насыщенности системами безопасности и контроля движения. Впервые для внедорожника стали доступны полноуправляемое шасси и активные стабилизаторы поперечной устойчивости с электромеханическими актуаторами. Помимо стандартного набора из 10 подушек безопасности и комплекса активных систем ABS+EBS, ESP, ASR, для Touareg предлагается масса других помощников. Это автопилот движения в пробках, системы предупреждения фронтальных столкновений и предупреждения повторных столкновений, системы поддержания рядности движения и помощи при перестроении, полуавтоматический парковщик, контроль усталости водителя. Благодаря системе Dynamic Road Sign Display автомобиль умеет распознавать дорожные знаки, он также может оказать помощь при маневрировании с прицепом (Trailer Assist). Кроме этого, впервые в список систем помощи водителю вошла система ночного видения с инфракрасной камерой.

Volkswagen Touareg 2018-2019: третье поколение кроссовера

Volkswagen, как и большинство автомобильных производителей, работающих на массового покупателя, активно развивает свою линейку кроссоверов. Причем немецкий гигант не только выпускает новые модели, но и поддерживает старые, уже нашедшие свою нишу среди растущего сегмента SUV, паркетники. Касается это и Touareg, первое поколение которого было представлено еще в 2002 году. В 2018 году VAG презентует уже третью генерацию флагманского кроссовера. И мы спешим рассказать, каким получился новый Фольксваген Туарег 3.

Местом мировой премьеры нового Volkswagen Touareg был выбран Пекинский автосалон-2018 (хотя фото и данные об авто рассекретили чуть раньше – 23 марта 2018 года). И это не случайность – именно Китай станет основным рынком сбыта модели после смены поколений. В США автомобиль решили больше не продавать – там его заменит новый Atlas. В Европе и России Туарег 2019 года останется, но все же не на первых ролях – теперь в сегменте SUV у Фольксваген правят бал Тигуан, Т-Рок, Терамонт, а в ближайшие годы линейка немецких кроссоверов станет еще больше.

Габариты VW Touareg 2018-2019

Платформа нового Туарег знакома всем поклонникам концерна VAG – это MLB Evo, которая уже использовалась для строительства моделей Audi, Lamborghini, Porsche. Благодаря новой «тележке» кроссовер стал больше и просторнее своего предшественника, хотя его колесная база выросла всего на 3 мм.

Кузов паркетника на 52% состоит из высокотехнологичной стали, а на оставшиеся 48% – из алюминия. Такое сочетание делает его одновременно прочным и легким – вес автомобиля снизился на целых 106 кг.

Багажник

Сильно вырос объем багажного отделения – сразу на 113 л при разложенных спинках задних кресел. Если же их сложить, багажник становится и вовсе 1800-литровым.

Сравнение размеров Volkswagen Touareg 2 и 3 поколений

Экстерьер

При создании облика Фольксваген Туарег в новом кузове поколения дизайнеры учли вкусы азиатской публики, для которой внешность автомобиля важна не меньше, чем его «начинка». Серьезнее всего изменилась передняя часть кроссовера, взять хотя бы интегрированные в решетку радиатора фары. Кстати, для оптики используются высокотехнологичные светодиоды с возможностью индивидуальной активации – минимум 128 на одну фару.

Задняя часть автомобиля преобразилась не так серьезно – выделяются лишь крупное название модели по центру крышки багажника и LED-оптика. Если же посмотреть на Volkswagen Touareg 2019 модельного года сбоку, то сразу бросаются в глаза две детали: большое стекло рядом с задними стойками и четкая линия, проходящая над ручками дверей.

Нельзя не отметить и множество хромированных элементов экстерьера – тоже дань китайским представлениям о прекрасном, как и увеличенные колесные диски (от 18 до 21 дюймов). Фольксваген решил сохранить пластиковые накладки на колесные арки Туарега, подчеркивая его внедорожный характер.

Интерьер (+фото)

В салоне нового Фольксваген Туарег 2019 модельного года по сравнению с прошлым поколением произошло немало изменений. Чего стоит только система Innovision Cockpit аж на три экрана. В самых дорогих версиях кроссовера устанавливается цифровая приборная панель с диагональю 12 дюймов и 15-дюймовый дисплей информационно-развлекательного комплекса. Диффузоры вентиляционной системы сместились ниже, освобождая место под огромный дисплей, вместивший большую часть функций (ручных переключателей в салоне практически нет). Кстати самая важная информация может проецироваться на лобовое стекло перед водителем – вот и еще один «экран». И управлять всем этим богатством очень легко, ведь системы понимают жесты, легко подключаются к интернету и синхронизируются с мобильными устройствами.

Салон кроссовера просторный и удобный, не лишенный дорогих «фишек» для повышенного комфорта, например, массажных сидений с восемью режимами, атмосферной подсветки на 30 цветов или 4-зонного климат-контроля. Спинки сидений фиксируются в трех заданных позициях, а задний ряд можно двигать вперед-назад на 160 мм. Приятно, что в новом поколении Туарег обзавелся USB-портами (сразу четырьмя!) – у предшественника их не было, хоть в это и сложно поверить.

Двигатели и технические характеристики

В России автомобиль будет продаваться со следующими моторами:

• бензиновым 2.0 TSI мощностью 249 л.с.;
• бензиновым 3.0 TSI V6 мощностью 340 л.с.;
• дизельным 3.0 TDI V6 мощностью 249 л.с.

Их технических особенностей отметим:

• полноуправляемое шасси, особенностью которого является способность задних колес на низких скоростях подруливаться в противоположную сторону от передних, а на высоких скоростях – в ту же сторону;
• интеллектуальную систему полного привода, которая перераспределяет крутящий момент;
• пневмоподвеску (дорожный просвет при необходимости может увеличиваться до 7 см);
• систему Roadwork Line Assist, которая практически выполняет функции автопилота.

Ходовые качества нового Фольксваген Туарег станут известны позднее, когда немецкий производитель начнет продавать автомобиль, а автоэксперты возьмут его на тест-драйвы.

Видео тест-драйв ФВ Туарег 2019 от Кликонкар на русском языке

Volkswagen Touareg-2019 в России: когда ждать продажи третьего поколения кроссовера?

Изначально Фольксваген собирался представить обновленный Туарег в России на Московском автосалоне-2018 года, то есть в конце лета. Но рассекретив стартовую цену кроссовера весной, немецкая компания заставила многих сомневаться в том, что автомобиль придется ждать еще несколько месяцев. Вполне вероятно, что Touareg в новом кузове появится в нашей стране уже в июне.

Локальную сборку Туарега в России ждать едва ли стоит, хотя его предшественника и производили в нашей стране. Сейчас мощностей VAG и его российских партнеров с трудом хватает для выпуска двух других боле доступных по цене машин – VW Tiguan и Skoda Kodiaq. Так что к нам кроссовер будет заводиться из-за границы – из Словакии.

Комплектации и цены Фольксваген Туарег 2019 в России

Российские покупатели смогут приобрести новый VW Touareg по цене от 3 299 000 рублей (с двигателем TSI мощностью 249 л.с.). Автомобиль будет продаваться у нас в трех комплектациях (Respect, Status, R-Line) и в двух стилевых направлениях (Atmosphere и Elegance). Приятной новостью для покупателей кроссовера станет расширенная гарантия – 4 года либо 120 000 км пробега.

Respect

Стартовая комплектация Respect предлагается для бензинового и дизельного моторов мощностью 249 л.с. В список стандартного оборудования входят:

• система Start/Stop;
• кожаный мульфункциональный руль с системой подогрева;
• передние кресла Vienna с обивкой из кожи, системами подогрева и электрорегулировки;
• автоуправление дальним светом Light Assist;
• противотуманки;
• боковое левое зеркало заднего вида асферического типа;
• 3-точечные ремни безопасности спереди с преднатяжителями и регулировкой по высоте;
• помощник для контроля дистанции спереди Front Assist;
• система определения усталости водителя;
• автоблокировка дифференциала;
• индикатор, определяющий показатель давления в шинах;
• дисковые тормоза как спереди, так и сзади;
• система круиз-контроля с функцией ограничения скорости;
• система удаленной разблокировки дверцы багажного отделения;
• 9-дюймовый дисплей с навигационным комплексом Discover Pro;
• многофункциональный экран на приборной доске;
• датчики парковки как спереди, так и сзади;
• 2-зонный климат-контроль Air Care Climatronic;
• вентиляция с активным угольным фильтром.

Status

Комплектация Status предлагается для всех двигателей и помимо оборудования из стартовой комплектации включает:

• серебристые рейлинги на крыше;
• систему подогрева передних и боковых задних кресел;
• пневмоподвеску с электрической регулировкой клиренса и параметров жесткости амортизаторов;
• адаптивную подвеску;
• электрический привод системы открывания и закрывания дверцы багажного отделения;
• противоугонный комплекс сдатчиками объема, автономной сиреной, защитой от буксировки;
• камеры заднего вида Rear View;
• систему бесключевого доступа и запуска мотора Keyless Access с опцией блокировки замков;
• интерфейс App-Connect (с поддержкой Android Auto, Mirrorlink, Apple Carplay);
• систему Park Assist (с парковочными датчиками).

R-Line

Комплектацию R-Line могут заказать покупатели автомобиля с бензиновым силовым агрегатом мощностью 340 л.с. и с дизельным мотором мощностью 249 л.с. Она отличается наличием:

• интерактивного цифрового интерфейса Innovision Cockpit с функцией жестового управления и индивидуальной настройкой конфигурации элементов на дисплее;
• цифровой приборной панели Active Info Display с функцией выбора режима отображения данных;
• информационно-развлекательного комплекса Discover Premium с дисплеем 15’;
• интерфейсов App-Connect и Media Control;
• функции Coming Home, которая задерживает выключение фар;
• передних сидений с электрорегулировкой и памятью настроек;
• 80%-ной тонировки задних стекол;
• рулевой колонки с электроприводом регулировки вылета и наклона;
• стайлинг-пакета R-Line.

Цены на все комплектации и дополнительная информация о новом Touareg будут обнародованы ближе к старту продаж автомобиля на российском рынке.

Первый видео-обзор ФВ Туарег 2018