Обзор Lifan M7 2018
Lifan Xuanlang (Лифан М7)
Lifan XuanLang (известный также под именем Лифан М7) в модельной линейке китайского производителя принадлежит к классу минивэнов. Автомобиль получил симпатичный внешний дизайн и выглядит привлекательно с любого ракурса. Правда, многие автокритики просматривают сходство с Ford S-Max. Также у XuanLang комфортабельный салон и вполне современная техническая «фаршировка». Целевая аудитория данной модели – семьи с несколькими детьми, любящие путешествия на значительные расстояния. Машина устойчива на дороге и проблем с ее пилотированием практически не возникает.
Презентация минивэна состоялась на автовыставке в Гуанчжоу в ноябре 2016 года. С марта 2017 автомобиль доступен покупателям в Поднебесной. Производители Лифан М7 о дате продаж в России пока официально не заявляли, но предположительно машина должна появиться в отечественных автосалонах к лету 2018 года.
Интерьер и безопасность
Интерьер семейного Лифан XuanLang радует глаз своим оформлением, спортивную «нотку» которому добавляет многофункциональный руль, комбинация приборов с «колодцами» для тахометра, спидометра и бортового компьютера. Основательности минивэну придает внушительная центральная консоль.
Салон довольно просторный, все кресла регулируются, в машине комфортно будет даже тем людям, чей рост «перевалил» за два метра.
В своем базовом варианте комплектации Lifan XuanLang оснащен двумя фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье. В топовой версии подушек безопасности уже шесть. Кроме того, инженеры компании в конструкции кузова Lifan M7 предусмотрели дополнительные ребра жесткости.
Показатели краш-теста демонстрируют результаты выше среднего уровня, что делает автомобиль сравнительно безопасным в своей ценовой категории.
Технические характеристики
Семиместный минивэн обладает следующими габаритами: 4 метра 72 сантиметра в длину, 1 метр 84 сантиметра в ширину и 1 метр 67 сантиметров в высоту. К выбору покупателей предоставлено три версии бензиновых четырехцилиндровых 16-клапанных двигателей типа DOHC с настраиваемыми фазами распределения. Базовой считается силовая установка объемом в 1.8 литра и мощностью в 133 лошадиные силы. Немного дороже обойдется автомобиль с 2-х литровым мотором и показателями мощности в 141 «лошадку». «Топовым» вариантом будет Лифан М7 с полуторалитровым силовым агрегатом мощностью в 141 л.с.
Все силовые установки работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Двухлитровый мотор при желании покупателя может сочетаться с бесступенчатым вариатором, а полуторалитровый – с 8-диапазонной автоматической коробкой передач.
Какие скоростные показатели у Lifan M7 xl mpv, за сколько секунд машина разгоняется до первой «сотни» и сколько топлива израсходует, представители компании пока не разглашают. Но, по отзывам пользователей «прожорливость» автомобиля составляет около 11 литров бензина на 100 километров при езде в смешанном цикле.
В зависимости от комплектации, на авто устанавливают колеса размером в 17 либо 18 дюймов, «обутыми» в покрышки 215/55 R17 либо 215/45 R18.
Комплектация и цена
В базовом варианте комплектации Лифан XuanLang оборудован системами ABS+EBD, аудиосистемой, семнадцатидюймовыми колесами, многофункциональным рулем, электростеклоподъемниками на всех дверях.
В то же время пользователи минивэна отмечают отсутствие в нем регулятора рулевой колонки по высоте, неудобную крышку переднего подлокотника, неудачное расположение центрального замка (спрятан за рычагом коробки передач) и отсутствие возможности закрывать багажник с брелка.
На китайском рынке цена Lifan M7 варьируется в пределах 750 000 – 1 030 000 рублей (в переводе с юаней) в зависимости от установки дополнительного оборудования. За сколько Lifan XuanLang можно будет купить в России – пока неизвестно.
| Комплектация | Basic | Top |
|---|---|---|
| Рекомендованная цена (руб.) | 750 000 | 1 030 000 |
| Экстерьер | ||
| Хромированная решетка на радиаторе | + | + |
| Галогеновые фары | + | + |
| Передние противотуманные фары | – | + |
| Задние противотуманные фонари | – | + |
| Рейлинги на крыше | + | + |
| 17-и дюймовые диски | + | – |
| 18-и дюймовые диски | – | + |
| Полноразмерное запасное колесо | – | + |
| Хромированная насадка глушителя | + | + |
| Интерьер | ||
| Гидроусилитель руля | + | + |
| Центральная консоль | + | + |
| Мультифункциональный руль с мягким переплетом | + | + |
| Кожаная обивка салона | – | + |
| Тканевая обивка салона | + | – |
| Электростеклоподъемники передние/задние | + | + |
| Панель приборов с регулировкой яркости | + | + |
| Зеркала заднего вида с электроприводом | + | + |
| Водительское сиденье с вентиляцией и массажером с регулировкой по шести направлениям | + | + |
| Подогрев водительского сиденья | + | + |
| Подогрев пассажирского сиденья | + | + |
| Декоративные вставки под дерево | + | + |
| Панорамный люк с электроприводом | + | + |
| Безопасность | ||
| Центральный замок | + | + |
| Трехточечные ремни безопасности для передних и задних пассажиров | + | + |
| Подушка безопасности водителя | + | + |
| Камеры кругового обзора | + | + |
| Подушка безопасности пассажира | + | + |
| ABS+EBD | + | + |
| Шесть подушек безопасности | – | + |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | + | + |
| Отпирание крышки лючка бензобака из салона | + | + |
| Отпирание багажника из салона | + | + |
| Электропривод зеркал заднего вида | + | + |
| Мультимедийная система с большим экраном | + | + |
| Кондиционер | + | + |
| Парктроник | + | + |
| Аудиосистема | + | + |
| Складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40 | + | + |
| Климат контроль | + | + |
| Центральный подлокотник для передних сидений | + | + |
Фотогалерея
На фото можно рассмотреть внешний вид и некоторые элементы «начинки» XuanLang, дабы разобраться, что же предоставили к выбору покупателей китайские автопроизводители.
Минивэн Lifan M7 – «XL MPV»
Лифан М7 (2019-2020) цены и комплектация. Технические характеристики «Xuān Lǎng MPV» (M7) и обзор с фотографиями.
Lifan XuanLang – переднеприводный пятидверный минивэн, до степени смешения похожий на Ford S-Max (второго поколения), который сочетает в себе: симпатичный дизайн, вместительный салон с семиместной компоновкой и современную техническую «начинку»…
Он нацелен на большие семьи, в которых есть несколько детей, но при этом станет неплохим выбором и для людей, любящих путешествия на большие расстояния…
Впервые «живьем» автомобиль предстал перед большой публикой в ноябре 2016 года на международном автосалоне в Гуанчжоу, а в конце марта 2017-го поступил в продажу на родном для себя рынке – в Поднебесной.
Сразу стоит отметить, что если внешне и внутри пятидверка подозрительно сильно смахивает на «исходного американца», то в техническом плане явно до него не дотягивает.
Выглядит Lifan XuanLang (на экспортных рынках известен как «M7») действительно красиво, современно, сбалансированно и весьма солидно, однако слишком уж старательно копирует дизайнерские решения Ford S-Max второго поколения. Анфас автомобиль выставляет напоказ агрессивный и основательный вид, подчеркнутый нахмуренной светотехникой, внушительным «шестиугольником» решетки радиатора и рельефным бампером, а с кормы демонстрирует крепкие очертания со стильными фонарями и аккуратным бампером с двумя «фигурными» выхлопными патрубками.
В профиль минивэн привлекает внимание клиновидным однообъемным силуэтом с покатым капотом, ниспадающей крышей и «надутыми» колесными арками, отчего обладает не просто привлекательным, но и динамичным обликом.
Габаритная длина Lifan M7 XuanLang вытянута на 4720 мм, из которых 2780 мм приходится на межосевое расстояние, его ширина достигает 1840 мм, а высота укладывается в 1665 мм. На дорожное полотно «китаец» опирается колесами размерностью 17 или 18 дюймов, облаченными в покрышки размерностью 215/55 R17 и 215/45 R18 соответственно.
В целом интерьер однообъемника обладает приятным оформлением, а спортивную «нотку» в него превозносят многофункциональный руль с приплюснутым в нижней части ободом и комбинация приборов с двумя глубокими «колодцами», в которых помещены спидометр и тахометр, и небольшим цветным «окошком» борткомпьютера между ними.
Основательности убранству добавляет солидная центральная консоль с выступающим 8-дюймовым «планшетником» мультимедийного комплекса, правда, расположенный на ней блок управления «микроклиматом» выглядит чересчур просто.
Трехрядный салон Lifan XuanLang может иметь семи- или шестиместную компоновку: в первом случае на среднем ряду размещен полноценный трехместный диван, а во втором – два отдельных кресла с подлокотниками и настраиваемой по углу наклона спинкой.
Передним седокам отведены сиденья с умеренной боковой поддержкой и достаточными интервалами регулировок.
А в задней части установлена «скамейка», которая способна принять разве что только детей.
При полной загруженности пассажирами в багажник однообъемника может влезть несколько чемоданов или спортивных сумок (правда, точный объем «трюма» не сообщается).
Третий ряд сидений сравнивается с полом двумя равными секциями, а вот средний диван складывается в соотношении 60:40 (при семиместной раскладке салона), образуя небольшую ступеньку.
Для Lifan XuanLang предлагается выбор из трех бензиновых четырехцилиндровых моторов, оснащенных распределенным впрыском горючего, 16-клапанным ГРМ типа DOHC и настраиваемыми фазами газораспределения:
- Базовый агрегат – 1.8-литровый «атмосферник», который генерирует 133 лошадиные силы при 6000 об/минуту и 178 Н·м крутящего момента при 4200-4400 об/минуту.
- Немногим выше по иерархии располагается атмосферный двигатель объемом 2.0 литра, генерирующий 141 л.с. при 6000 об/минуту и 185 Н·м доступного потенциала при 4200-4400 об/минуту.
- «Топовый» вариант – «турбочетверка» рабочим объемом 1.5 литра, производительность которой насчитывает 141 л.с. при 4580 об/минуту и 234 Н·м предельной тяги при 1750-3500 об/минуту.
Все силовые установки выполняют свои обязанности совместно с 5-скоростной «механикой» и переднеприводной трансмиссией. Для 2.0-литрового мотора в виде опции предлагается бесступенчатый вариатор, а для 1.5-литрового – 8-диапазонная автоматическая коробка передач.
Насколько автомобиль проворен, быстр и прожорлив – в китайской компании не разглашают.
Базируется Lifan XuanLang на переднеприводной «тележке» и отличается широким применением высокопрочных видов стали в конструкции кузова. Передняя часть однообъемника опирается на независимую подвеску со стойками МакФерсон, а задняя крепится посредством полузависимой системы с торсионной балкой («по кругу» – со стальными пружинами, поперечными стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами).
На каждом из колес автомобиля размещены дисковые тормозные механизмы (спереди – вентилируемые), состыкованные с ABS, EBD и другими электронными помощниками. Рулевой комплекс минивэна дополнен усилителем управления.
На китайском рынке Lifan XuanLang продается по цене от 69 800 юаней (
610 тысяч рублей).
Штатно машина оснащается: фронтальными подушками безопасности, ABS, EBD, ESP, кондиционером, 17-дюймовыми колесами, аудиосистемой, электростеклоподъемниками всех дверей, многофункциональным рулем и прочим современным оборудованием.
Новинка минивэн Lifan M7 2018 — копия Ford S-Max скоро появится в России
Накануне в Москве произошла презентация минивэна Лифан М7, представленный вен, завоевал, свою армию поклонников на родине в Китае, теперь китайские изготовители планируют заинтересовать российских автолюбителей. Lifan M7 является настоящим автомобилем для семьи и отлично подходит для путешествий. 
Экстерьер автомобиля схож с известным минивэном — Ford S-Max вторичной версии. Схожими элементами кузова является контур кузова, крыши и дверей. Некоторые специалисты отмечают полное сходство с моделью Форд, отличий практически нет, пожалуй, только противотуманные фары и наличие окон треугольной формы рядом с зеркалами заднего вида.
Если же говорить отдельно о китайском минивэне, то он выглядит достаточно стильно и привлекательно, к тому же габариты кузова несколько уменьшились, что добавляет маневренности и эргономичности минивэну.
С дизайном мы разобрались, сходств с Фордом много, вот чего не скажешь о салоне Лифан М7. Здесь все устройства и оборудование выполнены в своеобразном и оригинальном стиле. Перед водителем и пассажирами размещается приборная панель с широкоформатным монитором, а также масса нужных устройств. Водителю предлагается удобный руль и сидение, на консоле между креслами первого ряда находится мультимедийная система и кнопки – помощники для создания оптимального режима внутри салона.
По параметрам интерьера минивэн схож с кроссовером Lifan Myway, внутри с комфортом разместятся шесть или семь человек. Первый ряд кресел представлен двумя раздельными сидениями, второй ряд выполнен в виде удобного дивана для троих, а вот третий ряд станет удобным только для детей, так, как пространства маловато и в верху и внизу.
Китайский минивэн имеет следующие габариты кузова:
— метраж кузова составляет 472 см;
— ширина 184 см;
— высота 1 метр 665 мм:
— база колес 278 сантиметров.
Основанием является переднеприводная платформа с передними стойками Макферсон и задними в виде торсионной балки. Для управления авто используются три типа бензиновых моторов:
1. В базовом оснащении предлагаются моторы с объемом 1,5 литров, с силовой мощностью 141 лошадиных силы и оборотами 234;
2. Атмосферный мотор с объемом 1,8 л, силой 133 лошадки;
3. 2 – литровый атмосферник мощностью 178 лошадиных силы.
Для управления установлена пятиступенчатая трансмиссия с механическим режимом использования в базовом оснащении, однако за дополнительную оплату возможен заказ авто с восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач.
У Lifan M7 даже базовая комплектация вызывает уважение, стоит отметить систему ABS+EBD, современную аудиосистему, мультифункциональное рулевое колесо и стеклоподъемники с электрическим приводом. За дополнительную оплату потенциальным покупателям предлагаются автомобили с креслом для водителя с массажным эффектом, опцией кругового обозрения и много других опциональных и правильных решений.
Старт продаж минивэна Лифан М7 2018-2019 года в России запланирован на начало следующего года, стоимость варьируется в пределах от 700 тысяч до миллиона рублей. Изготовление китайского минивэна будет производиться в Черкесске на автозаводе Derways.
Загрузка...
