Почему греется магнитола в машине

Запись на мероприятие

Количество гостей со мной:

Тема: Мафон в машине греется!

Опции темы

Мафон в машине греется!

есть мафон 1 дин с дисплеем выезжающим. pioneer.
так вот, он греется сильно, в следствие чего, диски перестают читаться. у кого-нибудь была(есть) такая проблема и как боролись?
я уже переставлял его местами типа кармашек вверху мафон внизу и наоборот, все равно греется!

комменты типа ” у меня 2 дина и ниче не греется” очень интересны, но не обязательны

upd
гарантийка есть. не хотелось бы лишний раз таскать его в ремонт по гарантии, т.к. кажется что проблема в тепле. хотя. может там куллер забился.

Сань, у меня была такая проблема, фронтальный кулер решает, тока я еще подстраховался датчиками температуры лазерной головки и слайд-механизма экранчика.

Kangoofan
фига се! ты поставил куллер типа как на компах?
а датчики как воткнул?
у тебя же пионер, у меня тоже пионер

Не, за бампер радиатор, антифризиком заполнил, ножная подкачка антифриза четвертой педалью, а приборчики в карбоновом подиуме!

Ну а если серьезна – мож он у тя от печки нагревается? Тогда теплоизолом его обмотай/обложи. Если сам по себе – тада вримонт, чо еще с ним делать..

у меня пион Р88 и тоже собака нещадно греется! уже не знаю что делать (аж пальцы обжигает если пару часиков поработает) и это при том, что внутренний усилитель вообще выключен! кармашка у меня нет (при 2-дин рамке), т.е. мафон запросто обдувается салонным воздухом, но это мало помогает.
звонил на фирменный сервис пионера, сказали, что такого быть не должно. пока до них не доехал, т.к. аппарат работает, сбоев пока не замечено, но сам факт сильно напрягает. чувствую придется-таки тащить в ремонт.

видимо завтра потащу. хорошо что купил б-у с гарантийкой . печатью и незаполненной датой

отпишись потом, в чем проблема была, ок?

думаю они врядли мне расскажут))))
мне этот сервис, не ту запчасть как то для магнитолы привез и я их хотел на пени поставить или в суд подавать. Фаныч помнит ту историю)))

Ты мне до сих пор счет за консалтинг не оплатил, щас я сам пени считать начну))

Kangoofan

тогда спроси хотя-бы сколько будет стоить исправление аналогичного бага не по гарантии, а то мне в магнитолу уже лазили, боюсь вариант с незаполненной датой продажи не проканает.

Была такая фигня на магнитоле JVC, протянул к ней нормальные провода (+) и (-) прям от аккум. и проблема прошла.

MADDIS +1 нормальные провода (+) и (-) прям от аккум.

MADDIS
1983barmental
у меня там хитро питание идет. через коробочку специальную и еще коробочку предохранители. типа чтобы был долбидиджитал долби сураунд и еще какое-нибудь долби.
хайтек итить налево. для серьезных фильмов!
а я сауфпарк смарю пока не нагреется

была такая же проблема с соней двд , решилась гарантийным ремонтом сони ))

Luciferну только не понятно причем тут долби сураунд и питание магнитолы! протини нормальный плюс от аккум купи колбу с предохранителем если понадобиться еще на усилок провод протини а минус толстый на массу кинь только не на аккум а кузову!и должно все быть гуд!

У меня на старой машине стояла JVCшка с сенсорным экраном. грелась ужасно на протяжении полугода – когда снимал панель прямо-таки обжигался. Потом он сгорел нафик Даже в сервис не стал относить.
Из возможных проблем (самое простое) – пплохой контакт панели с блоком. У меня так было, по крайней мере.

физику процесса понять не могу. неужели помехи и шумы в цепи питания могут так сказаться на температуре всей платы? (греется равномерно, по всей поверхности, без сильных локальных перепадов. ) напругу внутренний (в самой магнитоле) вольтметр показывает стабильно 13.3 – 13.4В
Lucifer – ну как, удалось показать сервисникам?

только что с сервиса. пришел весь такой нарядный с мафоном.
а мне, сорри чувак. кроме мафона надо еще принести блок питания и блок подключения колонок ну и проводочки не забудь
ну у меня ведь хайтек магнитола там отдельный идет блок на питание и отдельный блок на подключение колонок и туда же буфера.
это пол салона разбирать надо.
я вот думаю, когда у меня ноут грелся сильно, я его разобрал, там на куллере много пыли было.
почистил и заработало.
вот посматриваю теперь на магнитолу.и на отвертку.
блин магнитола то видимо не супер популярная, фиг я отдельно у кого то найду такие блоки

Почему греется магнитола в машине

Сообщение ooexplooo » 26 ноя 2017 14:49

После прочтения нескольких сотен страниц и общения с разными людьми решил собрать сюда все методы лечения данного недуга. Что я услышал, что вычитал? Большинство обладателей, столь похожих ГУ, просто поставили вентиляторы, кто-то на вдув, кто-то на выдув,кто-то с термореле, кто-то без. Видел коментарии “это перегрев ЦП”, “надо проверить контакты питания”, “надо бы поставить радиатор”. Так вот я предлагаю тут, в одной теме собать все ссылки на расходники, методы, с фото, видео, с отчётами о работе, продолжительности использования доработок, хитростях.
Начну со своих вопросов: на что крепили радиаторы (желательно фото элемента), как крепили (ведь в авто всё постоянно вибрирует/термоклеи или суперклеи) , вентиляторы ( диаметры/вдув или выдув/как и к чему подключены).
Далее, как я понизил температуру своего ГУ.

Отправлено спустя 24 минуты 46 секунд:
Предистория.
После того как мне очередной раз вернули магнитолу из ремонта (ремонтов было много и по разным причинам,последний за 3 дня до окончания гарнтийного срока) с установленной в подарок ос на 6 андроиде, заметил, что магнитола выключается, гаснет экран и если играло радио-оно продолжало играть при потухшем экране(если играла музыка – прекращала играть) помогала кнопка reset. Писал в техподдержку питерской конторы ответы конечно поразительные, ну что ж, не удалось мне доказать что на гу на андроиде можно ставить стороннее по (gmail, google keep, nova launcher, nextsong, янави, япогода).Тогда я подумал что всё это из-за нехватки оперативной памяти.Связался с нашим уважаемым Karogs, получил прошивки (на 4 и 6 андроидах) и начал эксперементировать. Опыт доказал что на 4 перегрева добиться сложно, но у меня получилось (к основному набору ПО я добавил zaicev.нет subway сёрферс и антуту и несколько вариантов живых обоев),после долго ездил без всего этого баловства, всё устраивало, но летящие друг за другом релизы андроид 6 не давали покоя (как же, у всех всё работает,а у меня нет), решено-ставим-разбираемся, спасибо огромное Karogs, точно указал на программу с которой я езжу уже пол-года точно, надеюсь что в декабре удалю её, получив все детали и смонтировав всё по человечески. Распилить магнитолу сподвиг меня один случай: я вёз дочку в больницу, на обследование и тут у меня,в незнакомом месте гаснет магнитола, я конечно продублировал маршрут в телефоне и доехал до места,но было не очень приятно в центре Москвы потерять навигацию хоть на 5 минут . Тогда я подумал,что, возможно всему виной верхнее расположение катализатора и особенность системы обогрева(было это уже осенью) ю), а центральные воздуховоды лежат почти на верхней крышке ГУ. И собственно понеслось.

Отправлено спустя 22 минуты 27 секунд:
1. Удалил CD привод, снял фильтрующую бумажку, переклеил наклейку с распиновкой разъёмов с отверстий отвода воздуха на свободное место, промазал термопастой пластинку крепления усилителя(кажется):
Файлы можно получить по ссылкам:
P70824-115316.jpg
https://yadi.sk/i/0TVy8e2o3Q44L8
P70824-120337.jpg
https://yadi.sk/i/SCgPySDi3Q44L5
P70628-231949.jpg
https://yadi.sk/i/ZfQRFlWs3Q44Kz

Пока ждал – не утерпел и рассверлил крышки магнитолы сверху и снизу 80 и 30 и 120,вставил 2 вентилятора 80 дует в корпус, 30 дует из корпуса, получилось криво, грубо, но в декабре приедут вот такие штуки: 30 мм x 30 мм
https://s.aliexpress.com/6BnQNFj2 и такие 30x30x10 мм
https://s.aliexpress.com/JFnMJrQF , для установки на боковые рёбра и всё будет переделано на боковые стенки, возвращен привод и восстановлена верхняя крышка.

Эффект от проделанной работы -30 градусов, т.е. при одинаковых условиях на протяжении одного отрезка времени температура снизилась с 83 до 51 градуса, там где было 78 теперь 37 (янави и пауэрамп).

Питание брал с usb хвостика для модема. Жду ваших решений, заранее благодарен.

Почему греется магнитола в машине

ребята такая проблемка, магнтолла греется очень сильно, сам корпус нагревается минут за 20 до такой степени что к нему не притронуться!в чём проблема, и можно ли так ездить?!

Комментарии 20

ставь усилок и не парься ни одна магнитола не способна выдать больше 15 ватт на канал что-бы на них не писали а колонок понавешивают на них ватт на 200 отсюда и нагрев и хрипы и, как ни странно, сгоревшие динамики

Купил соньку. Включил на всю. Рукой не притронешся. Разобрал, а там места… поставил вентилятор внутрь. Подключил к проводу что на антенну питание подает. Проблемма ушла.

у меня sony греется ни дай бог! стоит уже 5 лет, полет нормальный…так что не парься, они все греются

а с напряжением в машине все норм? А то там же помимо усилителя еще преобразователь напряжения, который из нестабильных 12-14 вольт делает какое надо начинке… Мож в борт сети 15в?! Я видел случай что генератор и 17 выдавал

Когда греется магнитола в машине, многие владельцы автомобилей переживают, что это может повлиять на работу устройства. Исходя из причин этого явления, можно выбрать способ устранения проблемы.

Возможные причины неисправности

Автомагнитола может нагреваться по следующим причинам:

• Включение магнитолы до того, как автомобиль прогреется, может приводить к тому, что температура поверхности устройства повышается, и оно выключается.
• Проблемы с кабелем питания могут вызвать неполадки в работе системы. Возможно, он переломился или отходит. Отсутствие питания или перебои в подаче энергии влекут за собой выключение прибора для прослушивания музыки после перегрева.
• Сбои в программном обеспечении также могут привести к ситуации, при которой греется магнитола.
• При прослушивании музыки с кассеты или CD-диска девайс нагревается быстрее из-за процесса трения внутри автомагнитолы.
• Части магнитолы, находящиеся сзади, иногда греются из-за плохой вентиляции. Это свойственно устройствам, выпускаемым фирмой Pioneer. Многие автовладельцы не видят в этом проблемы, но если перегрев приводит к выключению системы, надо задуматься о дополнительной вентиляции.

Варианты решения

Если нагрев не приводит к выключению автомагнитолы, то никаких действий предпринимать не надо. При необходимости вы можете решить проблему следующими способами:

• В осенне-зимний период, когда машина за ночь остывает, дайте системе прогреться. Включайте музыку через 5-10 минут после того, как заведете двигатель.
• Проверьте кабель питания. Если он отходит, верните его в правильное положение, если переломился — понадобится замена кабеля.
• Проблемы в работе программного обеспечения решаются сбросом настроек до заводских. В таком случае понадобится настраивать параметры воспроизведения музыки заново.
• Не слушайте музыку, сохраненную на кассетах или CD-дисках, используйте другие носители информации.
• Подключите дополнительную систему охлаждения (вентилятор или термоизоляционный материал).

Термоизоляция поможет, если девайс греется от печки. Его можно купить, выбрав подходящий под размеры магнитолы формат листа.

Для установки вентилятора надо выбрать место под нижней панелью автомагнитолы. С помощью миниатюрной дрели проделайте отверстие в выбранном пространстве.

Выбирайте вентилятор небольшого размера, диаметром до 5 см.

Он устанавливается на предварительно обезжиренную поверхность. Подключите вентилятор к выводу магнитолы напряжением в 12 В. Тогда при включении автомагнитолы начнет работать дополнительная система охлаждения. Соединение проводов данных устройств обработайте герметиком.

Этот способ может не сработать, если на корпусе магнитолы есть много кнопок или под ней нет свободного места.

Дополнительные советы

Автомагнитола нагревается у всех пользователей. Степень повышения температуры корпуса зависит от модели устройства и места в машине, предназначенного для его установки.

Для уменьшения нагрева рекомендуется слушать музыку с флеш-карты или радио.

Интенсивность нагрева зависит и от громкости прослушивания аудиозаписей: чем тише играет мелодия, тем меньше греется устройство.

В инструкциях ко многим магнитолам производители предупреждают о сильном нагреве радиатора во время работы прибора. Если автомагнитола выключается из-за большой температуры внутри устройства или повышенная температура поверхности мешает автовладельцу, следует принять меры, о которых не пишут в руководстве по эксплуатации прибора. Пользователи изобретают их самостоятельно и делятся опытом с другими автолюбителями.

При возникновении затруднений в ходе решения проблемы, есть возможность задать вопрос на специализированных форумах и получить советы других владельцев автомобилей.

Часто владельцы автомобилей сталкиваются в проблемой перегрева одного из устройств, размещенных в салоне. Причин этой неполадки много, поэтому и решений может быть несколько. Во всех случаях водителю необходимо знать, что делать, если греется магнитола в машине.

Почему греется магнитола

Перед тем как начать искать варианты решения проблемы, необходимо точно определить причины, почему автомагнитола перегревается во время работы. Это поможет выбрать наиболее подходящий вариант ремонта и справиться с задачей за максимально короткое время.

Существует 5 основных причин, из-за которых происходит перегрев. В их число входят следующие:

1. Включение устройства до завершения прогрева автомобиля. Если в холодное время года начать слушать музыку сразу же после пуска двигателя, то корпус и детали магнитолы быстро нагреются. Это приведет к самостоятельному отключению прибора.
2. Неисправность кабеля питания. Частой причиной повышения температуры устройства является нарушение целостности защитной оболочки провода. Такое происходит из-за переламывания или длительного использования кабеля.
3. Сбой в ПО. Любые проблемы с программным обеспечением приведут к неправильной работе устройства, что повлечет за собой быстрый нагрев деталей.
4. Трение. Греется магнитола намного чаще, если владелец автомобиля слушает музыку, записанную на диск или кассету. В случае использования usb-носителя такая проблема появляется редко.
5. Плохая вентиляция. Прибор для прослушивания аудиозаписей может чрезмерно нагреться из-за редкого проветривания салона или неправильно работающей системы вентиляции.

Диагностика и решение проблемы

Чтобы найти лучшее решение проблемы, необходимо провести диагностику устройства. Это поможет выявить причину, из-за которой магнитола нагревается до высокой температуры.

Диагностику проводят следующим образом:

1. Первым делом проверяют целостность корпуса и отсутствие каких-либо дефектов на проводе.
2. Затем включают устройство и тестируют его на разных режимах работы.
3. Если эти действия не позволили выявить причину перегрева, то отключают прибор и разбирают его.
4. Со всех деталей сдувают пыль и проверяют наличие повреждения на каждом элементе конструкции.
5. После этого проверяют исправность кулера, который охлаждает устройство.

Все перечисленные действия позволят определить причину возникновения проблемы. Если не удалось самостоятельно выполнить эту работу, то следует обратиться за помощью к специалистам. Однако такой вариант приведет к дополнительным финансовым затратам.

Эффективные способы решения проблемы:

1. Осенним или зимним утром, когда температура воздуха ночью падает ниже нулевой отметки, необходимо включать магнитолу только после 10 минут прогрева двигателя. В некоторых случаях может хватить и вдвое меньше времени.
2. Если устройство отключилось из-за перегрева, то сразу же нужно проверить кабель на наличие переломов и прочих повреждений изоляционного слоя. Кроме этого, следует вынуть провод из разъема и подключить его заново.
3. В случае возникновения проблемы из-за сбоев в работе программного обеспечения, рекомендуется выполнить сброс до заводских настроек. При этом нужно знать, что такое действие приведет к необходимости заново настраивать параметры работы прибора.
4. Если диагностика показала, что перегрев происходит в результате использования дисков или кассет, необходимо заменить их на любой другой носитель информации (например, флешку).
5. Перегрев из-за неисправности кулера или плохой вентиляции можно исправить путем установки дополнительного вентилятора. Его следует монтировать под корпусом автомагнитолы и располагать так, чтобы потоки холодного воздуха попадали на нижнюю панель устройства. Для решения проблемы достаточно будет кулера диаметром от 3 до 5 см.

Если в салоне автомобиля сильно греется магнитола, то нужно максимально быстро искать пути решения проблемы. В противном случае повышенная температура может вывести из строя какую-либо деталь, которая не даст устройству нормально работать.